Бесплатный фрагмент - Записки кавалериста

Здравствуйте, дорогие читатели!

Совершенно недавно я наткнулся на свои старые записи и обнаружил пару забавных историй про лошадей, с которыми мне хочется поделиться с вами. Ведь эти рассказы заставили меня улыбнуться и вспомнить приятное время из своей жизни, связанное с лошадьми.

Еще будучи подростком мне довелось познакомиться с писателем Юрием Васильевичем Сергеевым, который дал мне отеческий совет о том, чтобы начать свой путь писателя с написания произведений, напоминающих интересные моменты собственной жизни.

Данная книга является сборником нескольких рассказов и поведает вам о молодом парне неотъемлемой частью жизни которого стали замечательные животные. Совершенно случайно он попал на конюшню и, к своему удивлению, остался. Он стал инструктором по верховой езде, а потом и вовсе ушел служить в кавалерию.

Рассказы написаны от первого лица. Все совпадения случайны, а персонажи и события являются вымышленными!

Лошади мало кого могут оставить равнодушным, а кто-то их и вовсе через чур любит и постоянно балует. Но я много лет пока работал с ними бок о бок сохранял некоторое хладнокровие и считал, что лошади для меня, это только работа, только один из способов передвижения. Однако, я заблуждался в чем искренне раскаиваюсь.

Лошадь из покон веков остается для человека надежным другом и товарищем. Стоит только взглянуть им в их бесхитростные глаза, и вы поймете, насколько они наполнены добротой, смирением и печалью. С первого взгляда не видно, но у каждой лошади свой характер и свои предпочтения.

И правильно говорят, что ценить начинаешь только когда лишаешься этого. Уйдя с конюшни и построив свою карьеру в другой сфере, я как будто лишился чего-то дорого и ценного в жизни. А в душе осталась пустота, которую все эти годы не без основательно занимали лошади!

Хочу отдельно поблагодарить и сказать огромное спасибо Евгению Вячеславовичу Матузову и конно-туристической базе «Аванпост» за предоставленную когда-то возможность стать частью этого замечательного конного мира!

С уважением автор Иван Дорофеев!

ЗОРКИЙ

На конной базе в основном начинающие инструктора обучаются верховой езде в процессе дела, будь то обычный прокат или поход.

Старшие товарищи, конечно, всегда помогут советом или покажут несколько раз, как и к чему, но спрос с тебя будет такой же, как и со всех. Поэтому надо было всегда не отставать от других и стараться наверстать упущенное.

Никогда не забуду первую в жизни лошадь на которой мне посчастливилось прокатиться. А ведь на конно-туристической базе, я тогда впервые сел верхом и этот день мне отчетливо запомнился так-как эмоции тогда зашкаливали. Внутри большой левады сбоку конюшни, я не уверенно сел на красивую пегую кобылу по кличке «Акварель». И это произвело большое впечатление не сколько от восторга, а скорее от страха свалиться и упасть. Было так высоко и не обычно, а лошадь оказалась довольно послушной.

Первые выезды верхом в поля были для меня, как вызов для самого себя и приходилось серьезно собраться с духом, чтобы никто не заметил своеобразного страха у меня в глазах. А ведь некоторым ребятам-новичкам оказывается верховая езда давалась гораздо тяжелее, чем мне. Ну, а я даже не подозревал, что эта конная база откроет для меня много новых горизонтов в жизни.

Помню, как в прокате сидел на лошади, раз третий и каждый раз болтался и бился о седло во время рыси, не понимая, что надо делать. У всех тогда расспрашивал, как быстрее всего научиться ездить рысью, чтобы стало легче.

И уяснил со временем для себя некоторую хитрость, что когда на рыси у лошади передняя правая нога уходит вперед, то в седле нужно приподниматься, т.е. привставать и облегчаться. А когда нога лошади уходит назад, то необходимо присаживаться обратно в седло. И все это необходимо делать быстро успевая подстроиться в такт лошади.

Недели две я учился этому и хорошенько натирал ноги, особенно при переходах с рыси на галоп и с галопа на рысь, когда происходила какая-то неописуемая болтанка. Я шлепался в седле сначала два раза, привставая, а потом по одному разу, пока не настал тот момент, когда почувствовал заветное облегчение. Как говориться, когда натрешь все, что можно, то и ездить научишься.

Для информации, галоп и рысь — это аллюры лошади. Иначе «аллюр» расшифровывается, как скорость, с которой двигается лошадь. Он подразделяется на шаг, рысь, галоп и карьер. Сама же рысь делиться на три вида, учебную, манежную и полевую. А галоп уже делится только на два вида, манежный и полевой. Манежный галоп считается медленным и на нем в основном всадники выступают на таком виде конного спорта, как выездка. А полевой галоп, уже является достаточно быстрым аллюром, но не таким быстрым, как карьер.

И хотелось бы заметить, что я был поистине впечатлен, когда впервые попробовал такой аллюр, как «карьер». Вместе с другим таким же начинающим инструктором, как, и я, мы запоздали с выездом, и прокатная смена уже уехала в поля. И естественно мы сели на тех лошадей, что остались и помчали за ними следом. Я же не знал, что еду на хорошо всем знакомой кобыле по кличке «Дельта», которая любит закусить трензель зубами и носить тебя неуправляемо по полям. Причем, я честно и не подозревал, что лошади так умеют.

Первые пять минут мы ехали гордо и думали, что уже сидим на коне, как настоящие ковбои, пока наши кони, а особенно «Дельта» не увидели впереди едущую смену лошадей. Вот тогда и началось веселье. «Дельта» с места пустилась в галоп, и я как бы еще сохранял спокойствие, зная, что надо ехать расслабленно и получать удовольствие во время галопа, но другой конь не собирался оставаться в стороне и своим аллюром поравнялся с ней рядом.

Естественно, у лошадей в такие моменты просыпается инстинкт соперничества и вот тут, то я понял, что меня слишком резко начинает выкидывать из седла, а скорость увеличивается еще быстрее. Но инстинктивно до меня дошло, что надо сесть, как жокеи на скачках. Я приподнялся в седле, хорошенько прижал колени к седлу, немного нагнулся вперед и понял, что это было правильное решение. От ветра слезы с лица слетали в одну сторону, а слюни в другую, но я понимал, что это действительно здорово, мчать верхом на лошади на такой скорости.

Между прочем по началу, я еще пытался ее затормозить, но потом понял, что мне это не удастся и просто смирился, поддавшись ситуации.

Первым к смене прибежал я с «Дельтой», резко уткнувшись в хвост смены и чуть не получив копытами от впереди идущей лошади, а следом примчался и другой парнишка. Мы оба жадно глотали воздух, захлебываясь от одышки, как будто сами пробежали все это поле. Вдвоем мы не проронили ни слова, смотря друг на друга с диким взглядом. Лишь показали друг другу поднятый большой палец вверх, который свидетельствовал о том, что мы остались довольны произошедшим. В тот момент мы явно чувствовали гордость, что усидели в седле и не опозорились перед сменой и другими инструкторами.

Многие не знают, что лошадь является хорошим психологом, который считывает характер и возможности седока, таким образом понимая кто на ней сидит и что от него можно ожидать. Если лошадь не выполняет от всадника полученные ей от него команды, это не значит, что проблема только в лошади.

Но больше всего, я хотел бы рассказать вам об одном необычном мерине по кличке «Зоркий», на которого, я уже сел верхов позднее. После поездки на «Дельте», я сразу осмелел и думал, что теперь то я точно знающий и умелый всадник, но не тут-то было.

Где-то через неделю после этого я должен был ехать вместе со старшим инструктором в сильную группу. Это группа, где все уже хорошо сидят в седле и действительно умеют управлять лошадьми.

Между прочем, я сам тогда напросился с этой группой, думая, что уже сильная группа мне по плечу. Вот и дали мне в прокат, как раз этого мерина «Зоркого».

Все прокатчики собрались, сели на лошадей, сделали круг в леваде и поехали за ворота в поля. Я был замыкающим и когда мы оказались перед воротами, «Зоркий» просто не пошел вперед за остальными.

Я стал делать на нем вольт перед тем, как выехать в ворота, и пытался выслать его еще сильнее шенкелем, и даже отойдя немного назад, пытался поднять на рысь и вылететь за ворота.

Но попытки мои были тщетны. Он просто сдавал задом или сам разворачивался, как будто меня на нем, и вовсе не было и таким образом издеваясь надо мной, он в ту минуту показал кто тут главный. А в этот момент сильная смена уже уехала, даже не заметив моего отсутствия.

Другие инструктора начали смеяться надо мной, показывать на меня пальцем и мне тогда было очень стыдно, что я не смог справиться с этим гнедым конем.

Однако следом за сильной уже выезжала слабая группа. По-другому их называли «ПШ», т.е. «первый шаг», где выезжали только те, кто первый раз сел на лошадь или не уверенно чувствовал себя верхом. С помощью других инструкторов и конюхов, которые подгоняли моего коня сзади, крича и резко жестикулируя, я, наконец-то смог выехать с территории базы и медленно плелся сзади группы, совсем поникнув после того, как этот конь, как мне тогда показалось, опозорил меня перед другими ребятами.

Но на этом все не закончилось. Не успели мы отъехать от базы и на пятьсот метров, как этот «Зоркий», резко развернулся и так вальяжненько рысцой помчал обратно на базу. Причем к всеобщему и моему же удивлению. А главное то, что никакие мои действия на него вообще не влияли. Он просто закусил трензель зубами, как когда-то «Дельта» и поехал себе спокойно домой, не желая сегодня работать.

Ребята встречали меня, конечно, диким хохотом, держась от смеха за животы, но все же потом они мне рассказали, что я не первый над кем так издевается этот конь. «Зоркий», это своего рода одна из важных проверок для многих начинающих помощников инструкторов.

На конной базе у каждого коня есть свой исключительный характер, своенравный или покладистый. И со временем, конечно, уже каждого коня знаешь, как облупленного, ведь регулярно приходится выезжать на разнообразных лошадях. Инструктора не могут выезжать на любом коне, которые им нравятся, а выезжают именно на тех лошадях, которых не выбрали в прокат гости.

Благодаря этому познаешь повадки и привычки всего табуна конюшни. Например, узнаешь, кто из лошадей любит закусывать трензель и носить, как «Дельта». А кто-то из лошадей друг с другом не дружит и может начать отбивать друг по другу копытами. Некоторые лошади, такие как «Талон» и «Кураж» умеют ложиться на бок по команде, т.е. своеобразно заваливаться на землю вместе с всадником. Кстати, именно таким образом индейцы в Северной Америке прятались в зарослях от кавалерии. А кто-то из лошадей, как «Зоркий» были известны тем, что постоянно увозили людей обратно на базу. Причем «Зоркий» мог в любой момент во время проката с сидящим на нем человеком, который первый раз сидит на лошади, развернуться и просто уйти. Поэтому для инструкторов было важно вовремя заметить своеволие «Зоркого» и остановить его.

Лошади во время верховой езды всегда идут по наименьшему сопротивлению. Любую данную им команду всаднику нужно настойчиво дублировать и терпеливо при этом стоять на своем. Всадник никогда не должен позволять коню делать, так как хочет лошадь, иначе у лошадей это входит в дурную привычку. А ведь если у лошади появляется свобода выбора, то она просто может уйти к себе на конюшню, встать и есть траву, резвиться или приставать к другим лошадям.

После позорной поездки на «Зорком», от переполнявшего меня возмущения и обиды, я целую неделю не мог нормально спать. Кроме консультации с другими инструкторами, я даже, пособие по верховой езде прочел и примерно понял, что надо делать, когда лошадь закусывает трензель и несет в своем направлении.

Я узнал, что, если лошадь закусывает трензель, то есть три способа с ней справиться. Первый это аккуратно пилить поводом, второй способ заключается в том, чтобы тянуть лошадь в сторону заводя ее на вольт, а третий способ, это еще сильнее ее разгонять и дать всей дури лошади выйти наружу, чтобы она вдоволь наскакалась и уже сама через какое-то время остановилась от усталости.

Собравшись с духом, я решил побороть невольно возникший из-за неудачи страх и постараться приложить все усилия, чтобы справиться с непростой для меня тогда глупой ситуацией.

Я специально приехал на базу в пятницу, это как раз было, за день до того, как начинаются прокаты, которые в основном проходят, только по выходным и позвонил директору конной базы. У него, я попросил разрешения прокатиться на лошади в полях и собрав волю в кулак начал чистить и седлать «Зоркого».

Может я, конечно, хотел просто самоутвердиться или это необходимо было для моего же спокойствия, но я знал, что это тогда мне было крайне необходимо.

Приготовив коня и сев на него в леваде, я понял, что даже «Зоркий» напрягся от моей решительности. А ведь в тот день я был действительно настроен серьезно.

Правильно расположившись в седле, выровняв осанку согласно пособию по верховой езде, я прижал колени к седлу, взял как можно туже повод и уверенно выслал «Зоркого» вперед шенкелем. После одного круга по леваде, я направился к воротам и, не останавливаясь, непрерывно работал шенкелем, при этом аккуратно подпиливая коня время от времени поводом, чтобы вырвать трензель из закусивших его зубов.

Результат не заставил себя долго ждать, и я уже спокойно вышел с «Зорким» за ворота, продолжая упорную борьбу с этим своенравным животным.

Даже тот факт, что я сам выехал на нем за ворота, не упираясь никому в хвост спереди, и не подгоняемый сзади другими людьми, уже заставлял меня гордиться собой.

Потом с «Зорким» мы уже проехали прошлую конечную точку в пятьсот метров, откуда он меня уже возвращал на базу, и направились в поля, где я его уже выслал рысью.

Прогулка верхом у нас продолжалась несколько часов. Я стал упорно работать с «Зорким» проехав несколько километров, пробуя делать вольты на шагу, рыси и галопе, менял направления движения на разных аллюрах и просто наслаждался тем, что у меня получилось обуздать этого коня. Наконец-то я смог, и я справился, а на моем лице невольно сияла довольная улыбка.

После этой поездки, я уже специально и ради принципа, просил дать мне именно «Зоркого», чтобы каждый на конной базе увидел мою небольшую, но все же личную победу.

Многие, возможно, скажут, что эта ситуация пустяк или ерунда, но поверьте, это было для меня тогда большим достижением, особенно с учетом практики верховой езды в пару месяцев. Именно тогда, я понял, что каждой лошади, необходимо доказать, то, что это ты на ней сидишь и управляешь ею, а не она тобой!

ТАКЕШИ

Утро прокатного дня на конно-туристической базе у инструкторов начинается одинаково с чистки и седловки лошадей. За каждым инструктором закреплено примерно от восьми до десяти лошадей, которых им требуется подготовить до приезда гостей на первый выезд в прокат. Стандартно в день три выезда: утренний, обеденный и вечерний.

В теплое время года конюхи загоняют лошадей на конюшню с полей, где они пасутся табуном и кормят их в конюшне уже овсом. После еды и водопоя лошади уже поступают в распоряжение инструкторов, которые принимаются за их чистку.

Обычно чистка лошади производится скребницей, чтобы поднять пыль и грязь из-под шерсти, которая потом смахивается щеткой. Далее лошади расчесываю гриву и хвост, а также производится уход за копытами, которые время от времени необходимо раскрючковывать от грязи.

Когда на улице тепло и сухо, чистка лошадей не отнимает много времени, но вот в грязную и мокрую погоду это становится уже достаточно трудной задачей. И не стоит забывать, что лошади очень любят иногда поваляться на земле, переворачиваясь даже на спину, а некоторые из них любят это дело значительно больше, чем остальные.

Осенью, кроме того, что лошади после грязевых ванн на улице становятся одним сплошным кошмаром для инструкторов, их грива и хвост в добавок превращаются в сплошной репейник, состоящий из колючек, который приходится разбирать вручную.

У старших инструкторов еще была привилегия в том, что они обучали новеньких помощников инструкторов. А они им помогали в чистке и седловке лошадей, что заметно упрощало задачу инструктора.

У меня на тот момент помощников не было, а вот в числе моих лошадей была любящая ежедневно валяться в грязи чисто белая кобыла «Ночка», которая являлась некоторым переходящим знаменем среди инструкторов и досталась она мне по праву после моего посвящения в инструктора. Для того чтобы ее отчисти мне приходилось раньше всех прибывать на конюшню и неоднократно набирать ведро горячей воды, чтобы с шампунем отмыть ей бока и ноги. Но я не унывал и просто на просто отмывал эту грязную мадаму набравшись необходимого терпения.

Еще интересным экземпляром на конюшне был вороной жеребец Фризкой породы по кличке «Тимати» с шикарной гривой и густым хвостом, чей рост в холке был более двух метров. Он был чистокровным красавцем, чьи потомки на себе еще возили Тевтонских рыцарей в Восточной Пруссии.

Для этого крупного малыша, даже специально разобрали стенку одного денника, и он жил в просторных лошадиных покоях. А еще было достаточно трудно из-за его небывалого роста почистить этому жеребцу голову, расчесать гриву и надеть оголовье. Иногда возникали мысли даже взять для его чисти стремянку.

В этот день мне выпала честь также подготовить и «Тимошу», поэтому почистив всех своих лошадей, я направился к фризскому деннику. «Тимати» стоял, упершись головой в стену и его круп т.е. задняя часть была направлена ровно к дверям денника.

— Тимати, привет! Пора и тебя почистить, — окликнул я жеребца, но он и ухом не повел.

«Может спит?» — подумал я.

Для информации, лошади в основном спят стоя и в лежачем положении проводят не более двух или трех часов.

— Тимошааа, — крикнул я громче и стал вглядываться в его глаза, но они были открыты, а это значит, что он бодрствовал и слышал меня.

«Выбора нет! Придется заходить так», — возникла в голове мысль.

Я зашел в денник, прикрыл за собой дверцу стоя перед крупом жеребца и осторожненько похлопал его сбоку крупа, чтобы он подвинулся, и я смог приступить к чистке.

— Тимоша, прими в бок, — скомандовал я коню, убедившись, что он не крысится т.е. его уши не прижаты назад.

Но «Тимоша» походу был в плохом расположении духа, не желая сегодня покидать свою жилую площадь, и неожиданно для меня подпрыгнул задними копытами и дуплетом отбил в мою сторону. Мое счастье было в том, что его круп был объемным и бедра были достаточно широкими, а зазор между двух задних ног был достаточно большим, благодаря чему его копыта пролетели мимо меня не задев. Два копыта отбили таким образом, что я находился между ними и они с грохотом вдарили по двери денника с такой силы, что те чуть не слетели с петель и лишь с шумом открылись настежь, а жеребец и дальше продолжил, не шевелясь спокойно стоять.

Я на долю секунды застыл на месте, как вкопанный с невольно округлившимися глазами и понял, что в этот день я явно стал обладателем очередного седого волоса на голове в моем молодом возрасте.

— Понял! Ухожу! — растерявшись промямлил я коню и вылетел из денника.

Переведя дух, но немного растерявшись и не понимая, как действовать сейчас дальше, я вспомнил мудрые слова директора конно-туристической базы:

«Если у вас возникла трудность, которую вы в эту минуту не можете решить или вы морально находитесь в точке кипения, остановитесь и пойдите передохните. Выпейте кофе, выдохните, соберитесь и решение само придет к вашему осознанию. И даже если вы ничего дельного не надумаете, передышка все равно была оправдана, и никто вас за перерыв ругать не будет!».

Поэтому недолго думая я решил сделать перерыв и выпить кофе. Оставив щетку и скребницу около денника, я отправился на кухню конюшни. Я достал из шкафчика кружку, насыпал в нее разводимый кофе и взяв рафинад, чтобы закинуть сахар, вдруг понял, что мне пришла на ум хорошая идея. Поэтому, схватив с собой несколько кусочков рафинада, я моментально побежал обратно к деннику «Тимоти».

— Тимоша! Тимоша! Смотри! На, на, возьми сахар, — показал я фризу на ладони рафинад таким образом, чтобы он его увидел.

Хитрость сработала, а жеребец не стал себя долго уговаривать и моментально повернулся головой к двери денника в ожидании лакомства. А я в этот момент взял недоуздок и чомбур висевшие на крючке денника, открыл дверцу, дал коню пару кусков рафинада с ладони, надел на его склонившуюся голову недоуздок и привязал жеребца к решетке денника на уровне головы, чтобы он больше не вертелся. Дальше уже дело пошло веселее и почистив «Тимоти», я закинул на него седло, вернувшись уже потом к седловке остальных лошадей.

Когда все лошади подготовлены у инструкторов наступает долгожданный момент, когда все могут немного расслабиться и уйти на перерыв. Поэтому залив кипяток из бойлера в ранее приготовленную для себя кружку, я вместе со всеми ребятами по традиции отправился на крыльцо конюшни. Там в эти утренние часы мы на лавочке обсуждаем все последние новости и встречаем первых гостей, приехавших на личном транспорте или такси. Гостей мы провожаем в гостевую комнату и предлагаем им чай и кофе, а сами отправляемся в инструкторскую комнату и готовимся к выезду обувая сапоги или чапсы.

На нашу конно-туристическую базу часто приезжали известные люди, различные деятели, звезды сцены и кино, а также разнообразные делегации. Сегодня же нашими гостями для отдельного проката на лошадях оказалась японская делегация, которая приехала на автобусе. Представители этой делегации оказались очень добродушными и улыбчивыми людьми, которые не говорили на русском языке и приехали со своим переводчиком.

Гости также как и инструктора заранее готовятся для выезда и переодеваются в раздевалке. Когда на улице дождь то мы им предлагаем дождевики, а если на улице мороз, то гости могут надеть поверх своих курток теплые овчинные тулупы, чтобы не замерзнуть в полях.

Когда начинается распределение лошадей и инструкторов, а также деление на сильную, среднюю и начинающую группу «ПШ» в гостевой комнате собираются все инструктора и гости базы. Потом инструкторам передают список их группы, гости отправляются в леваду, а инструктора по очереди выводят в леваду лошадей, громко объявляя кличку лошади и сажая гостей на их коней.

В леваде гости верхом на лошадях уже начинают движение по кругу сменой за одним из инструкторов, который заранее их уже ожидает на коне.

Исключением является только начинающая группа, для которой их инструктор на коне в стороне от других гостей проводит инструктаж и показывает, как необходимо подходить, садиться и управлять лошадью.

Потом всем гостям на лошадях в леваде старший инструктор проводит общий инструктаж и доводит свод основных правил, которые им необходимо соблюдать верхом на лошадях.