18+
Смутное время

Бесплатный фрагмент - Смутное время

Документальный рассказ о службе в милиции в смутные, переходные времена

Объем: 222 бумажных стр.

Формат: epub, fb2, pdfRead, mobi

Подробнее
О книгеотзывыОглавлениеУ этой книги нет оглавленияЧитать фрагмент

Начало

Родился я в середине прошлого века, 20 октября 1958 года, в городе Кронштадте, в семье морского офицера. Как впоследствии писал в анкетах в семье служащих, т.к. в те советские времена сословий было три: из рабочих, крестьян, и наконец, так называемая в народе, «буржуазная» прослойка — интеллигенция, или просто служащие.

Не буду утомлять рассказом о детстве и юношестве, воспоминания не об этом. Вкратце скажу только, что первый класс я окончил на Камчатке, пятый класс в Кронштадте, поменяв при этом там две школы, т. к. по окончании 4-го класса родители перевели меня в школу с изучением английского языка, из школы с немецким. Причина: в военно-морских училищах, куда меня планировалось определить, изучался исключительно английский.

В шестой класс я пошел уже в Ленинграде, но проучившись в школе расположенной напротив нашего дома на пр. Ветеранов две недели, моих родителей уведомили, что меня и еще одного хулигана из нашего класса переводят в школу №456 на пр. Стачек, это километра два от дома, причём только пешком, т. к. общественный транспорт по ул. Лёни Голикова никогда не ходил.

Как я потом узнал, в этой школе создали специальный 6 класс для отпетых хулиганов Кировского района Ленинграда, а мне просто «повезло» как новенькому, тупо попавшего в разнарядку, видимо по причине того, что второго хулигана не нашли.

Результат перевода можно сжато отразить всего одной цитатой классика, что «пить, курить и ругаться матом я научился одновременно». Из крепких «хорошистов» я мгновенно скатился в троечники, с регулярными двойками. По окончании 8 класса, за эти 3 года, я превратился в шпану, воспитанника Питерских подворотен.

На предложение родителей поступать в Нахимовское училище, ответил категорическим отказом и пошел, как и вся наша кодла в ПТУ. Правда все пошли в разные. Я лично один пошел в судостроительное профтехучилище №25 на Кронштадтской улице, где отучился три года, получил среднее образование и специальность судосборщика-достройщика. По окончании училища был автоматом трудоустроен на ЛАО, сейчас «Адмиралтейские верфи», с отсрочкой от службы в армии на год. Трехлетняя практика на заводе и год работы там, убедили меня, что пролетарский, не отмываемый траурный ободок под ногтями рук, это явно не моё.

Я сходил в военкомат и по моей просьбе меня направили в автошколу ДОСААФ, для обучения на водителя без отрыва от производства.

2 ноября 1977 года приказом Министра Обороны СССР маршала Советского Союза Устинова Дмитрия Фёдоровича, я был призван на службу в Советскую Армию и направлен служить на Север — на Плесецкий космодром. Служба в вооружённых силах мне в целом понравилась, но не настолько, чтобы остаться на сверхсрочную «прапором», или как предлагал мне отец, поступить в Высшее Военно-Морское Каспийское училище, в котором он ежегодно был членом экзаменационной комиссии.

Уже через полгода службы в фельдъегерской связи, я стал отличником боевой и политической подготовки, награждён нагрудными знаками «Отличник Советской Армии», «Воин-спортсмен 1 степени» и др.

За отличные показатели в службе и неожиданные для меня организаторские способности, я был назначен на сержантскую должность: «Начальник экспедиции ФПС».

Для начала мне присвоили звание «ефрейтора», но на этом мой рост в званиях был заморожен, по причине того, что новый командир нашей воинской части №78112 капитан Рудык, вызвав к себе в кабинет, предложил мне «стучать» на личный состав вверенного ему воинского подразделения, на что, абсолютно естественно для меня, получил резкий и бесповоротный отказ.

В должности я понижен не был, так как являлся не только отличным специалистом в секретной службе, но и был признанным Главным Штабом ракетного полигона «Лучшим специалистом», о чём имелась грамота за подпись заместителя командующего.

Капитан Рудык сделал проще, он не присвоил положенного мне по должности сержантского звания.

Хотя конечно я получал сержантскую зарплату согласно занимаемой должности в сумме 10 рублей 80 копеек в месяц (рядовой — 3 рубля 80 копеек, ефрейтор — 4 рубля 80 копеек).

Перед самым «дембелем», Рудык убыл в Москву, говорят пробивать себе звание майора. Дело в том, что все офицеры нашей части были выпускниками средних военных училищ, и были уже капитанами, что являлось для них потолком. Предыдущий же командир части Соколов, за особые заслуги перед Родиной ушёл на пенсию майором.

Но Бог есть на свете, майора «вечному капитану» Рудыку не дали. Пока Рудык отсутствовал, ВРИО командира части капитан Алексеев (кстати, родом из Питера), подписал приказ о присвоении мне воинского звания «младший сержант». Я даже успел пришить вторую лычку на парадный китель, но… Приехавший за сутки до моего увольнения из армии вечный капитан, аннулировал приказ, и я сорвав с «парадки» лишнюю лычку, 15 октября 1979 года убыл на Родину.

На «родной» завод я, конечно, не вернулся, но и отдыхать положенных после службы 3-х месяцев не стал. Буквально на следующий день я обошёл ближайшие к дому автопарки и трудоустроился в автотранспортное предприятие АТП-13, на проспекте Маршала Говорова.

Здесь уже можно начать более подробное описание, т. к. как раз там-то и произошла судьбоносная для меня встреча с будущим моим другом Серёгой Дюковым, почему судьбоносная, поймёте ниже.

Забегая вперёд поясню, что на службе в милиции я оказался именно с его невольной подачи, т. к. сам лично я даже и не помышлял после возвращения из армии вновь надевать погоны. Благодаря знакомству с Дюковым, судьба свела меня с будущей любовью всей моей жизни Ирочкой.

И наконец, благодаря посредничеству Серёги, внезапно появившемуся в самый критический момент моего противостояния с организованной преступностью лихих 90-х, я не был убит…

Но всё по порядку. Я попал в абсолютно новую, только созданную в нашем автопарке 4-ю колонну, куда поступили новенькие рыжие чехословацкие самосвалы «Татра». Машина уникальная. Мало того, что она в отличии от отечественных самосвалов: «МАЗов», «КАМАЗов», «ЗИЛов» и «КРАЗов» полноприводная, но ещё и имеющая демультипликатор и принудительную блокировку всех колёс трёхосного грузовика.

Как результат такой уникальности «Татры», её водители не стояли в длинных очередях к экскаватору на погрузку в кузов песка в трёх, предназначенных для этого, Питерских карьерах: на пр. Кима, что на Васильевском острове, на Турухтанных островах и на Речке Красненькой, т.к. пока какой-нибудь груженый «КРАЗ» отползал от погрузки, а стоящий следующим в очереди «КАМАЗ» «дрыгался», буксуя в песке к экскаватору, я легко успевал подскочить под погрузку и, получив свои 9 кубометров песка, резво выкатить из карьера.

Работали мы по два водителя на машину, чередуясь, день-ночь. Когда же мой сменщик работал в ночь, по окончании работы у него частенько что-нибудь ломалось (и это в новом то импортном авто). Мне приходилось вместо выезда в рейс гнать с утра машину в рем. зону, с потерей полсмены. А оплата у нас была сдельная, по количеству ходок.

Но, благодаря этому обстоятельству я смог узнать, почему наша 4-я колонна, состоящая исключительно из новых машин и молодых водителей, работает только по так называемому «центру», т. е. диспетчер выдаёт т.н. «центральную» путёвку, и каждый раз в другой адрес, а иногда и в несколько.

После выезда из рем. зоны, примерно к обеду, я шёл в диспетчерскую и тогда путёвки по «центру», как правило уже заканчивались, тогда мне выдавали путёвку на так называемую «точку». По точкам работали водители-старики на старых «лохматых» самосвалах. И тут-то я понял, почему старики не рвались получать новенькие машины, а предпочитали старенькие «убитые», но на «точке».

Опишу только одну такую «точку» — это строительство СКК на ул. Юрия Гагарина, недавно снесённый из-за аварийного состояния.

Целый день ты стоишь на месте и реально загораешь на капоте. Иногда попросят кого-нибудь, куда-нибудь отвезти. Один раз попросили отбуксировать бытовку на колёсах. При этом в путёвке ставится отметка о максимально возможном количестве оплачиваемых автопарком ходок, кратно превышающий количество реально возможных ходок при работе по «центру».

А один раз мне дали путёвку на «Южное кладбище». Вот он где «Клондайк»!

Подъехал к кладбищу. Захожу в Администрацию, где мне ставят отметку о приёме 9 кубометров песка. На вопрос, куда сгружать эти 14 тонн, безразлично тычут в карту кладбища со словами, ну где-то здесь…

При въезде непосредственно на кладбище, подбегает ко мне мужик и просит за 10 рублей разгрузить кузов у конкретной могилы. Для справки: это сумма похода в ресторан, из расчёта на одного человека. Стоимость комплексного обеда в столовой была 0 рублей 50 копеек, и наконец, 10 рублей 80 копеек месячная зарплата сержанта Советской Армии.

Вторую ходку я раскидал в 2 места кладбища по 10 рублей за полкузова, итого ещё 20 рублей. Заехав на заправку, увидел заправляющегося там нашего водителя из 13 АТП и поделился с ним удивительным открытием. Водила другой «Татры» подсказал, что за кузов песка надо брать «четверной» (25 рублей), а это при плановых четырёх ходках 100 рублей (месячный оклад рядового инженера) и это не считая официальной оплаты за 4 ходки. При этом водила, не рекомендовал распространяться более никому о 10 рублях за машину песка, т. к. я сбиваю цену, а за это старики-водители могут и навалять.

Работая по так называемому «центру», а это, как правило, стройка с условным адресом, которого и на карте то часто нет, на поиски которого уходит немалое время, а ночью так и спросить то и не у кого. При этом на стройках полно торчащей из земли арматуры и прочей металлической дряни. Если за смену не пробил хотя бы одного колеса — удача. Пробитые колёса от одного до нескольких за смену, закономерность. При этом гаек на одном колесе надо отвернуть не 4—5, как у легкового авто, их на большегрузе — 10! Запасное колесо на «Татре», ясно дело, стандартно одно.

Как мы выкручивались? Если Вы видели когда-нибудь «Татру», наверное, обратили внимание, что колёса у неё, в отличие от прочих большегрузов, заметно вывернуты к их низу вовнутрь. Кто не видел, посмотрите на фото выше. Так вот, пробитые колёса мы загоняли вовнутрь пары колёс на задних мостах (осях), которых на «Татре» два. То есть, «Татра» в состоянии не уйти с линии, даже при пяти проколотых колёсах. Ну, о состоянии самого водителя, после таких физических упражнений, можете себе представить. Затем эти колёса сдавались в ремзону автопарка для их ремонта — шиномонтажа, за который водила, из своего кармана платил один рубль за каждое колесо.

Мой сменщик вскоре женился и попросил меня поработать в ночь, точнее его «очень попросила» молодая супруга быть по ночам дома. В итоге я пару месяцев отработал по 10 часов в ночь.

Неожиданно получаю телеграмму от моего товарища по автошколе Сани Барабанова, что он прилетает в Пулково с Дальнего Востока, где проходил службу сержантом погранвойск, типа встречай.

Встретил. Помог трудоустроиться в наш автопарк. В период прохождения им стажировки на учебной «Татре», Саня напросился со мной в ночь покататься на моей штатной машине, ну и покатались…

Попросил Санёк дать ему порулить, ну и на крутом левом повороте, на одностороннем движении по пр. Щорса (сейчас Малый проспект П.С.), не вписался Шура в поворот и снёс моей груженной многотонной машиной металлический столбик со знаком. ГАИ вызывать не стали. Машина внешне даже не пострадала, была повреждена лишь пневмамагистраль под днищем, а так как тормоза на «Татре» пневматические, то съехав со столба, я медленно повёл машину без тормозов в парк. Итог покатушек — машину в ремонт, а меня (т. к. я в объяснительной написал, что в момент аварии машиной управлял сам) отстранили на месяц от выездов, сослав в рем. зону «загонщиком» (загонять-выгонять ремонтируемые грузовики).

Вот тут-то я и познакомился со своим настоящим другом, я бы даже сказал братом (нас все принимали за братьев, а мы и не отказывались). Сергей Дюков оказался из моей автоколонны, хотя увиделись мы впервые в рем. зоне, и также на месяц был сослан «загонщиком» за то, что забыл опустить кузов после разгрузки самосвала, и так с поднятым вверх кузовом и выехал на проспект, собрав все имеющиеся там провода — и трамвайные, и троллейбусные, обездвижив тем самым пассажирский электротранспорт.

После отбытого наказания мы вернулись на линию, я в основном в ночь, Серёга в день. И вот как то я выхожу с ночной из автопарка и сталкиваюсь с Дюком (кликуха Серёги Дюкова). А у Дюка документы на руках об увольнении «по собственному».

Он мне и говорит, надоели большегрузы, желаю на легковушке. Иду, говорит, устраиваться работать в Управление вневедомственной охраны. Я ему, а это что? Он мне — милиция! Я и прифигел. Говорю, давай схожу с тобой, чисто за компанию. Ну и сходили.

На собеседовании у начальника хоз. отдела УВО ГУВД майора милиции Корозея, нам предложили незамедлительно написать заявления на должность вольнонаёмных водителей бортовых грузовиков ГАЗ-53, взамен уволенных в тот же день за пьянку их штатных водителей. Пообещав при этом, что как только освободятся места на легковые авто, где часть должностей водителей была также вольнонаёмной, нам их тут же предложат. Дюк сразу согласился, а я, не собираясь резко менять судьбу, привёл последний аргумент, что я даже ещё не писал заявление об уходе, а ведь по трудовому законодательству необходимо ещё и две недели отработать. На что майор тут же выписал мне на красивой гербовой бумаге требование о незамедлительном моём увольнении с работы, в связи с приемом на работу в органы внутренних дел! Это уже был аргумент.

Я тут же дал согласие и понёсся в отдел кадров автопарка, где гордо предъявил сей документ. И о чудо, меня рассчитали в один день. И так в мае 1980 года, мы с Дюком стали вольнонаёмными водителями Управления вневедомственной охраны ГУВД, при этом Сашка Барабанов вскорости тоже покинул АТП-13 и по моей рекомендации присоединился к числу вольнонаёмных водителей УВО ГУВД. Ему достался старенький грузовик с фургончиком на базе ГАЗ-51, с которым он почти не вылезал из ремонта.

На пороге была Олимпиада -1980 и я на своём грузовичке, под командой начальника созданного под грядущую Олимпиаду «спецотдела» полковника милиции Семёнова, перевозил в гостиницу «Астория» новейшее по тем временам американское оборудование, которое стоит сейчас в любом аэропорту, а именно транспортёр, на который ставятся чемоданы и сумки, а оператор видит их содержимое на мониторе.

В пути мы с полковником разговорились. Он сказал, что ему понравился стиль моего вождения и предложил мне должность водителя в его спецотделе УВО ГУВД, но с оговоркой, необходимо аттестоваться, т. к. это должность штатного сотрудника милиции, а для этого необходимо пройти «драконовскую» военно-врачебную комиссию.

Я уточнил, нужно ли будет носить форму, т. к. у меня была удлинённая причёска, а подстригаться, как в армии не хотелось. Полковник заверил меня, что сотрудники спецотдела форму не носят, но зато у меня появятся «красные корочки». Я решил попробовать. Во первых удостоверение сотрудника, льготный проезд на транспорте, ну и конечно водить легковую машину без опознавательных знаков, но с крутыми ЛЕБовскими номерами и оборудованную радиосвязью и СГУ (сиреной, стробоскопами и громкоговорящим устройством) это было круто.

На моё удивление военную медкомиссию и ПФЛ со специальными примочками под олимпиаду, с тестированием реакции, памяти, и скорости принятия решений в экстремальных ситуациях, проводимых исключительно для идущих на должности инспекторов ДПС и водителей оперативных машин, я легко прошёл!

В итоге с 4 июля 1980 года я стал штатным сотрудником спецотдела УВО ГУВД Ленинграда в должности водителя-сотрудника с присвоением мне специального звания рядовой милиции.

Аукнулась мне моё нежелание быть стукачом. Если бы у меня было сержантское воинское звание, то мне автоматом бы его присвоили и в милиции, но так-как в органах отсутствует звание «ефрейтор», то я и стал «рядовым». Но меня это не очень поначалу беспокоило, т. к. форму я не носил по соображениям секретной специфики службы в спецотделе.

По этой же причине на машине отсутствовали опознавательные знаки милиции, СГУ было спрятано под капотом, а бортовая радиостанция под водительским креслом. Только «ЛЕБовские» номера выдавали принадлежность машины к органам.

Началась Олимпиада-80 и я был переведён на усиленный режим несения службы. Дежурил я на служебной машине у входа в гостиницу «Астория» в режиме 12 часов в день, наследующее утро заступал на сутки, затем отсыпной день и на следующее утро опять на 12 часов и опять сутки… Режим работы по факту без выходных. Но меня всё устраивало. Во первых здоровая молодость, никакой усталости и, конечно же, неожиданно для меня, интересная работа. Я ещё умудрялся в отсыпной день болтаться сутки без сна с Дюком.

До Дюкова я обычно болтался во дворах Кировского и Ленинского районов Ленинграда, ну и иногда в Петергофе. Серёга же приобщил меня к центральным районам города — в основном это «Пыльник» в Александровском саду, «Треугольник» на Адмиралтейской набережной, Бульвар Профсоюзов — ныне Конногвардейский, Красная — ныне Галерная улица, ну и конечно пивной ресторан «Висла» на ул. Дзержинского — ныне Гороховой улице…

В один из летних вечеров я остановился на своей служебке у Александровского сада напротив «Пыльника». Ко мне тут же в салон забрался Дюк с красивой девчонкой. Представил её как свою новую подружку Кето. Я предложил покататься, Кето сказала, что на «Пыльнике» её ждёт подруга. Я пригласил и её подругу Иру, которая впоследствии и стала моей женой.

Мы понеслись с «сиреной» по Дворцовой набережной взлетая под визг девчонок на горбатых мостках мимо Эрмитажа, Летнего Сада…

Закончилась Олимпиада и БАЦ…, спецотдел неожиданно расформировали, а меня перевели на оперативную машину в дежурную часть УВО ГУВД. Режим работы сутки через трое! Это хороший график для пенсионеров, а у меня же энергия бьёт через край, с удовольствием брал доп. смены у сменщиков, которые регулярно просили их подменить.

Машину дали с надписями «милиция», ГУ и маячком на крыше. Но самое для меня не ожидаемое, но само собой разумеющееся — работа в милицейской форме!

Пошёл на вещевой склад МВД на Бобруйской улице за формой. Меряю китель 46-го размера, а он захлёстывается на моей талии. Я привык к приталенному армейскому кителю, а милицейские кителя шились в те времена под ношение под ними на поясе здоровенной армейской кобуры и во избежание оттопыривания полы кителя шились с широкой талией.

— Дайте мне китель на размер меньше, — говорю я девушке, выдающей форму.

— Это тебе не магазин «Детский Мир», меньше 46-го размера у нас не бывает, — развеселилась сотрудница склада.

Выдали кроме прочего красивые (после армейских то грубых кирзачей) хромовые (кожанные) сапоги и не поверите портянки и белое нательное солдатское нижнее бельё! Видели, наверное, такое в кино, в нём обычно водили на расстрел в гражданскую войну.

И почти целый год, до присвоения мне звания «младший сержант милиции», я ходил в форме с чистыми погонами рядового, это после двух то лет службы в вооружённых силах на сержантской должности!

Из-за чистых погон меня иногда даже принимали за солдата-срочника «голубой дивизии» в/ч 5402, носящих милицейскую форму. При этом подстригаться я не стал. Просто зачёсывал волосы за уши, когда надевал форму.

Приближался новый 1981 год. Мы встречались с Ирой Малышевой исключительно за компанию с Кето, как неотъемлемую часть Дюка. У нас не было с Ирой никаких отношений, мы даже не целовались. Она мне нравилась как хороший собеседник и приятный человек. Я чувствовал, что я тоже интересен Ире, но назойливое желание Кето с Дюком свести нас во, чтобы не стало вместе, имело обратный эффект. Ну не желали мы что-либо делать по чужой воле.

Впоследствии Кето с Ирой со смехом вспоминали, что на их вопрос, так будем ли мы вместе встречать Новый год? Я неизменно отвечал, что можем вместе, а через паузу говорил, что можем и отдельно…

Наступило 31 декабря 1980 года. Дюк неожиданно свалил под самый праздник из города по каким-то своим делам. А мы уже договорились встречать «Новый год» у Иры. Пустоту возле Кето незамедлительно предложил заполнить Саня Барабанов, давно на неё облизывающийся, но побаивающийся Дюка-каратиста.

Мы с наглым Барабаном так и приперлись вдвоём к Ире домой на Красную (ныне Галерную) улицу. Отмечали весело, ровно в полночь как в сказке случилось чудо, мы с Ирой впервые поцеловались после нашего тоста на брудершафт.

После этого мы ушли в холл и, забравшись в кресло под Новогодней ёлкой, всю ночь целовались, много разговаривали, а под утро легли, не раздеваясь на диван и уснули.

Утром 1 января 1981 года я проснулся с чувством вселенской любви к спящей рядом девушке и неожиданно ясным и чётким ощущением того, что я всегда знал и любил её многие годы, а может и века! Наверное, покажется странным, но это чувство и эти ощущения у меня сохранились до сих пор и по прошествии уже более 40 лет не только не прошли, но с каждым годом только усиливаются…

Моя зарплата на первом году службы в милиции составляла 150 рублей, минус подоходный, минус бездетность — чистыми — 127 рублей.

Почему я это вспомнил, поймёте ниже. Собрались как-то мы, водители Управления вневедомственной охраны ГУВД: Я, Дюк, Барабан и Гриша Невская Дубровка (Гриша жил там, поэтому у него и была такая длинная кликуха), в ресторан погулять. Я предложил взять с собой наших девчонок, поэтому с нами пошли Иришка с Кетошкой.

У Барабана с Гришей на тот момент девчонок не было. Дюк предлагал пойти в знаменитую Чебуречную на пр. Майорова (ныне Вознесенском проспекте) т. к. там подешевле, но я настоял на походе в самый крутой Питерский ресторан «Баку» на Садовой улице, расположенный почти на углу с Невским проспектом, который, кстати, дожил до наших дней.

Там мы заказали всё, ну прямо всё как в кино по Булгакову «Иван Васильевич меняет профессию», ну помните — икра красная, икра чёрная и т. д.

Ну а закончилось всё тоже по Булгаковски, помните; «а за чей счёт банкет».

А счёт был на те самые мистические 127 рублей, ровно столько лежало у меня в кармане, т. к. я только получил свою зарплату (платили нам раз в месяц 20-го числа, аванс в милиции не полагался).

Отмечу, что ребята были все вольнонаёмные, сиречь гражданские, и зарплата с авансом у них были не 20-го числа, как у меня. Зачем я сообщаю эту «инфу», поймёте ниже.

Я заявил, что дамы естественно не платят, с Гриши удерживают алименты на троих деток, он тоже может не скидываться и посмотрел вопросительно на Дюка с Барабаном.

Дюк крякнув, разглядывая счёт сказал, что у него с собой денег нет и вообще он предлагал идти в дешёвую чебуречную, Барабан глупо улыбаясь заявил, что у него с собой только юбилейный рубль.

Я естественно полностью оплатил счёт, ещё блин радовался, что денег хватило. Зато теперь есть, что вспомнить, «Баку» мне с Иришкой очень понравился, особенно живая музыка и танцы под неё, до сих пор с удовольствием вспоминаем.

Я подружился с одним из помощников оперативного дежурного УВО ГУВД старшим сержантом Саней Яблонским.

Он жил в Октябрьском районе, там же где и моя Ира. Иногда я ездил в обеденный перерыв перекусить к Ире домой и прихватывал с собой Яблонского.

Чтобы успеть обернуться за час, а мне ведь надо было успеть отвезти Саню домой, а затем и забрать его из дома, я включал на машине проблесковый маячок.

Так как дежурная машина не была оборудована «сиреной», я вручал Яблонскому микрофон от ГУ, расположенного на крыше машины (в народе называемый «матюгальником»), чтобы он разгонял идущий перед нами транспорт.

Саня же был заправский «имитатор», особо мне нравилось, как ему удавалось изображать вой собаки Баскервиллей.

Так вот, Шурик не утруждал себя трепотнёй по «матюгальнику», он так талантливо завывал в микрофон, имитируя вой полицейской сирены, что когда мы с Саней уже позже работали в одной группе задержания Октябрьского РУВД, районные бойцы рассказывали нам, что на дежурной машине УВО ГУВД стоит самая настоящая американская полицейская сирена, они сами её слышали, когда она проносилась мимо них.

Мы с Яблонским в ответ только улыбались, заговорщицки переглядываясь.

В основном моя работа заключалась в выездах на места происшествий по всем районам Питера и области, где таковые случались с нашими группами задержаний ОВО.

Как-то в ноябре 1981 года, мы прибыли на улицу Салтыкова-Щедрина (ныне Кирочная ул.), на разбор по факту применения оружия нарядом группы задержания со смертельным исходом.

В коммунальной квартире «скорая» забирала раненую пулей в руку девушку, а на полу в луже крови лежал труп мужчины, в котором я с удивлением опознал любимого мною актёра Юрия Каморного, сыгравшего главные роли в фильмах: «Проводы белых ночей», «Зося», командира танка в киноэпопее «Освобождение», «Будни уголовного розыска», «Правда лейтенанта Климова» и многих других, где он блестяще играл офицеров, в т.ч. милиции.

На месте мы установили, что соседи вызвали участкового на женские крики из комнаты Каморного. Прибывший участковый не смог один разрулить ситуацию, так-как заглянув в комнату Каморного, увидел последнего с огромным кинжалом в руке и таскающего за волосы девушку. На требования прекратить безобразия, участковый был послан хозяином комнаты…

Участковый позвонил со стационарного телефона общего пользования в дежурку отделения милиции, с просьбой прислать побыстрее подкрепление. Самая оперативная служба была и есть — группы задержания ОВО, стандартное время прибытия в те времена не более 4-х минут.

Прибывшая группа с обнажёнными стволами ворвалась в комнату с требованием бросить кинжал, на что Каморный приставил его к горлу жертвы. Старший группы открыл предупредительный огонь в потолок. Одна из пуль рикошетом ранила в руку девушку.

Все в комнате стали вопить, нервы старшего не выдержали, и он открыл уже огонь на поражение. Целясь в ногу, он попал слишком высоко, перебив Каморному артерию в паху. Рану даже не реально было перетянуть, Каморный в считанные минуты истёк кровью и умер.

Постепенно я пришёл к мысли, что мне пора идти на живую работу в одну из таких групп задержания, причём не водителем.

Я пришёл к начальнику Автохозяйства №1 ГУВД, в кадрах которого числился, с рапортом о моём переводе в ОВО Октябрьского района.

Начальник заявил, что не видит оснований для моего перевода. Я на ходу выдумал весомый аргумент, спросив у руководителя, сможет ли он обеспечить меня жилплощадью, т. к. я недавно женился (что было правдой — 10 июля 1981 года стал днём рождения нашей семьи, мы с Ирочкой стали мужем и женой) и мы якобы ждём ребёнка. Начальник удивлённо-испуганно ответил, что жильём Главк не располагает. Ну, я и наврал, что в районе мне обещали предоставить жилплощадь.

Таким хитрым образом я получил необходимую мне резолюцию на рапорте о переводе и с полученным в отделе кадров бегунком (обходным листом) весело побежал по многочисленным подразделениям собирать необходимые автографы.

Но неожиданно возникла проблема в родном Управлении, некий полковник Иванов, отказался поставить свою драгоценную подпись, замечу последнюю в длинном списке «обходного», потребовав от меня обеспечить прибытие к нему в кабинет всех моих сменщиков, а их было трое, причём одновременно.

Цель вызова, а пусть все трое заявят товарищу полковнику, что не имеют ко мне претензий… Много я насмотрелся в Советской Армии на маразматиков офицеров и дебилов прапорщиков, но в органах правопорядка столкнулся с кретинизмом пока впервые.

Что делать? Собрать четырёх человек одновременно у пятого, когда у троих из них выходной, было физически нереально. Накрывался мой перевод на ровном месте. Но включив военную смекалку, я напротив фамилии Иванова в «бегунке» поставил размашистую закорючку, резонно предполагая, что в отделе кадров Автохозяйства ГУВД, вряд ли знают подпись одного из начальников многочисленных отделов УВО, и о чудо, моя афера удалась. Мой перевод в район состоялся…

«Работа в группе задержания»

И вот я, младший сержант милиции Сергей Гаранин, назначен милиционером дивизиона милиции ОВО при Октябрьском РУВД Ленинграда. Дивизион, со временем переименованный в роту милиции ОВО, базировался в здании 1-го отделения милиции на ул. Якубовича, дом 16.

В первую мою смену в новой должности, я был назначен «резервным», с моей дислокацией с вечера и до утра в дежурной части 1-го отделения. В дежурке я сел в уголок, чтобы никому не мешать.

К полуночи, как в сказке, в отделении начались движуха и метаморфозы. Прибыл дежурный наряд с двумя огромными дюралевыми чайниками, как потом я узнал, с винного завода «Арарат» привезли некий винный концентрат.

Прибывший на дежурном УАЗике наряд, заволок сию тару в «телетайпную», и дежурная смена по одному, а то и по два стала туда регулярно захаживать, постепенно превращаясь в сказочных придурков, благоухающих винным амбре.

Во втором часу ночи меня, наконец, заметил помощник дежурного. Выпучив на меня замутнённые глаза, икая и отрыгивая мне в лицо украинским борщом, старшина грозно спросил кто я такой?

— Ну, так, резервный от ОВО, — признался я.

Старшина метнулся к дежурному по отделению, и они дружно заволокли меня в телетайпную.

Старшина накатил мне из чайника в полулитровую эмалированную кружку, резко пахнущую спиртным тёмно красную и почему то мутноватую жидкость, а капитан, тоном, не терпящим отказа, приказал:

— Пей!

— Я не пью, — скромно промямлил я.

Дежурные встревоженно переглянулись, а старшина, выпучив глаза, но теперь уже на капитана, злобно прошипел тому:

— Заложит…

И тут у меня сработал инстинкт самосохранения, и я неожиданно бодро выпалил:

— Да говно вопрос…, — и полулитровая кружка в мгновение ока, как в воронку бензобака была залита мною в рот.

По лицам дежурных растеклась умиротворённая улыбка, и я был выпущен из душной, без окон комнатёнки с занимавшим большую её часть деревянным телетайпом и разложенными на нём салом, луком, хлебом и трёхлитровой стеклянной банкой с ярко-красным борщом.

Я вновь забился в обжитой мною ранее угол дежурки, и меня вновь перестали замечать.

За показавшуюся мне бесконечной ночь, пьянющий в драбадан наряд выезжал на какие-то заявки, но неизменно вновь возвращался с полными чайниками зелья, видимо по пути заезжая на винный заводик.

Так я впервые увидел деятельность милиции изнутри, так сказать изнанку нашей рабоче-крестьянской милиции.

К слову о рабоче-крестьянской, хочу заметить, что 100% личного состава дивизиона, как в прочим и взвода ППС, базирующегося там же, в 1-м отделении — были приезжими, в основном из деревень и посёлков нашей необъятной Родины, коренных Ленинградцев не было вообще. Я долго не мог привыкнуть к их деревенским выражениям — залазь, вылазь, на том угле (углу!), ихние, обои (оба), пинжак, лабалатория, тубаретка, не говоря уже об ударениях. Особо коробило предложение дать им в долг денег. Звучало оно неизменно в такой форме:

— Займи рубль, — я же отвечал, что мне не надо.

Чтобы не прослыть снобом, и как писали Ильф и Петров — интеллигентом паршивым, я ребят не исправлял.

Довольно быстро я был назначен старшим экипажа группы задержания, а вскоре мне было присвоено очередное звание сержанта милиции, и Ирочка предложила мне пойти учиться, чтобы стать офицером.

Я долго отказывался, т. к. не видел для себя интересных офицерских должностей. Командир взвода, участковый, опер — виделись мне должностями скучными, сидячими, они таскали с собой кучу бумаг и вечно что-то сосредоточенно писали.

Мне же нравилась работа живая, активная и рискованная. Нестись по «тревоге» на ревущей «сиреной» с проблесковыми маячками машине, бегать по этажам с пистолетом в руке. Как это было интересно и романтично.

Вначале я пошел подавать документы на заочное отделение юридического факультета ЛГУ (государственного университета). Но в процессе поступления выяснилось, что один из вступительных экзаменов — иностранный язык, причём обязательно тот, что указан в аттестате о среднем образовании. На моё несчастье, в моём дипломе об окончании ПТУ ошибочно проставили не английский, а немецкий иностранный язык.

Я семь лет изучал английский, а по немецки знал только пару слов, типа — хенде хох, да Гитлер капут…

Я поехал в Стрельну и подал документы на заочное отделение ЛССШМ МВД СССР (Ленинградская специальная средняя школа милиции). Но вступительные экзамены завалил и решил всё же вновь поступать туда же в следующем году, но уже более подготовленным.,

28 июня 1982 года у Ирочки начались предродовые схватки и мы, желая рожать исключительно в НИИ акушерства и гинекологии им. Отта, где была минимальная статистическая смертность, пешочком, через Благовещенский мост пришли на Менделеевскую линию Василевского острова, где Иришка в тот же вечер родила нашего первенца, будущего капитана милиции Артёма, я счастлив.

10 ноября 1982 года вверенный мне экипаж группы задержания заступил на 12 часовую ночную смену. Около полуночи все ночные экипажи были срочно вызваны в РУВД, где нас дополнительно вооружили автоматическим оружием, по «калашу» на экипаж, а также приказали усилить охрану банков, не разъясняя причин.

При движении к Внешторгбанку на ул. Герцена (ныне Большая Морская), доставляя туда для усиления его охраны «резервного» милиционера, обратил внимание на появившуюся в центре города военную бронетехнику и большое количество пожарных машин.

Во Внешторгбанке постовые милиционеры сообщили мне, что по телевизору, почему то не показали ежегодный праздничный концерт посвящённый Дню милиции, вместо концерта транслировался балет «Лебединое озеро».

Утром я пришёл домой на Красную, ныне Галерную улицу и завалился спать. Но вскоре меня разбудила Иришка, сообщив испуганно, что по радио сообщили, что умер руководитель страны Леонид Ильич Брежнев…

Ириной бабушке Татьяне Антоновне Нарубиной, а по домашнему Тэте, как заслуженному персональному пенсионеру выделили в поднаём государственную Дачу в Солнечном-2. Ира на всё лето с Артёмом и кошкой Чёркой выезжала на Дачу, ну а я мотался туда на электричке с работы и обратно.

Замечательное место, прекрасное время. На Даче я усиленно готовился к поступлению в спецшколу милиции, что дало результат — в сентябре 1983 года я стал слушателем заочного отделения Ленинградской спецшколы милиции.

Отрабатывая сигналы тревоги по сработавшим сигнализациям на охраняемых объектах, в т.ч. в квартирах ленинградцев, мы получали от дежурного ПЦН (пульт централизованного наблюдения) ключ-номер на охраняемый объект, по номеру которого из бортовой картотеки поднималась карточка со схемой объекта и данными на ответственных лиц, ну а в квартирах их жильцов.

Здесь то я и обратил внимание, что основная масса охраняемых нами квартир расположена на канале Грибоедова. Причём, буквально в 99% там проживают люди с еврейскими фамилиями.

На всякий случай поясню, что я не антисемит, я люблю и уважаю еврейский народ, здесь озвучивается чисто статистика. На фоне этой статистики у меня и родилась, впоследствии крылатая среди ГЗшников поговорка:

— Чем отличается Суэцкий канал от канала Грибоедова. А тем, что на Суэцком канале евреи живут по одну его сторону, а на канале Грибоедова в Питере — по обе.

Не так давно, уже в наши дни, я прочитал книгу Михаила Веллера «Легенды Невского проспекта», где с удивлением увидел там мою поговорку, представленную Веллером как народное творчество.

Неужели это выражение я ранее вычитал, и оно всплыло у меня в голове уже после, подумал я.

Мучимый этим вопросом, я залез в википедию и с удовлетворением узнал, что книга Веллера вышла в 1993 году, т. е. через десять лет после этого моего крылатого высказывания…

Передаёт нам как то дежурная ПЦО сигнал «тревоги» в дом, расположенный на Театральной площади, в котором кстати находится Итальянское консульство, а в том же здании, в соседней парадной и «сработала» сигнализация в охраняемой квартире.

Заходим в парадную, а там ГБист в цивильном на месте консьержа сидит. Удивлённо выпучился на нас, куда мол?

Я ему на бегу:

— «Тревога» у нас, — и «сквазанул» на третий этаж, пока КГБешник соображал, куда это вооружённые менты прорвались.

Звоню в нужную квартиру, открывается дверь, на пороге солидный дядька в костюме тройка и при галстуке.

Вежливо спрашиваю документы, сверяю с данными карточки на объект, всё совпадает — хозяин квартиры Ходырев Владимир Яковлевич. Извиняется за то, что забыл позвонить на ПЦН и снять квартиру с охраны.

Но я паспорт не возвращаю, присаживаюсь за стол и начинаю составлять протокол о ложном вызове (ложном срабатывании сигнализации).

По моему указанию дядька отзванивается на пульт и снимает квартиру с охраны, вновь извиняясь уже перед дежурной за «ложняк».

Затем просит меня взять трубку:

— Вас просят…

— Срочно вали из квартиры! — вопит дежурная, — это же блин квартира нового Председателя Ленинградского Исполкома Горсовета Ходырева (перевожу на современный — Губернатора Питера).

— Во блин зараза эта дежурная, где ты раньше была, когда тревогу давала, — резонно подумал я про себя, — а вслух сурово сказал в трубку:

— Разберёмся!

Губернатор спрашивает, и что теперь с ним за это будет.

— Ничего страшного. Просто при повторном ложном срабатывании сигнализации по Вашей вине, договор на услуги охраны будет, расторгнут, — разъясняю я ему, решив уже не отступать от правил и Закона, раз меня неожиданно так занесло…

— Так уж и расторгнут … — развеселился Губер.

— Ага, — утвердительно говорю я, протягивая на подпись товарищу Председателю Ленгорисполкома протокол, который тот к моему удивлению подписывает.

При выходе из дома на воздух, вначале услышал, а затем и увидел вторую нашу группу во всей её «светомузыке».

Из машины как пробка из бутылки шампанского выскочил начальник отдела ОВО, прохрипев мне:

— Протокол!

— Да я бы и сам Вам привёз, — козырнув шефу и протягивая протокол, скромно сказал я.

— Ну, вы блин даёте… — только и смог сказать мне начальник, с трудом впихивая грузное тело в тесный патрульный «москвич».

С тех пор я прослыл «правдорубом», почти «оппозиционером». В отделе меня зауважали, а кое-кто в руководстве даже стал побаиваться.

В другой раз прибыли по тревоге к забывчивому генерал-майору милиции Цветкову. Квартиру открыла супруга заместителя начальника Главка, перепугавшись, позвала мужа, и тот выскочил к нам в семейных трусах, но зато в генеральском кителе, накинутом поверх майки-алкоголички.

На этот раз договорились по мирному, без протокола. А то подумаете, что я действительно совсем «ку-ку»…

Останавливаемся мы как то под красный светофор на Лермонтовском проспекте, напротив Синагоги.

Неожиданно какой-то наглый «жигуль», с крайнего левого ряда, да ещё и под запрещающий сигнал светофора, резко вывернул направо на улицу Декабристов.

Я возмущённо командую:

— Догнать…

Под загоревшийся зелёный срываемся в погоню, какой-то «чуйкой» решил не включать проблесковый маячок и сирену.

На подъезде к Театральной площади поравнялись с «наглым жигулём», я, опустив стекло, жестом предлагаю водителю принять вправо и остановиться.

Сидящий рядом с водилой мужик, с исказившимся красным от отчаяния лицом, нервно-испуганно прокричал мне в открывшееся окошко:

— Машина Комитета Государственной Безопасности, — при этом он, выпучив глаза, стал «убедительно» демонстрировать мне трубку на витом шнуре от бортовой радиостанции.

Сразу сообразив, что можем сорвать контрразведчикам операцию, мотнув утвердительно головой чекистам, дал команду отваливать, и мы, разойдясь бортами на Театральной площади разъехались.

«Жигуль» резко ушёл вправо, а мы, «прикинувшись ветошью» и стараясь не привлекать внимания, плавно повернули налево.

Едем как то по Сенной площади, она в 80-е годы была именно площадь, «гладко» заасфальтированная, и без нынешних дизайнерских «примочек».

Вижу, что под дорожным знаком «Остановка запрещена» стоит жигулёнок с гражданскими номерами и с «сопливым» пареньком за рулём.

Даю команду остановиться, выхожу, представляюсь, спрашиваю — почему стоит под запрещающим знаком.

Сопляк молча тычет мне в нос удостоверение сотрудника милиции.

Прошу предъявить в открытом виде, в удостоверении написано, что его обладатель младший лейтенант милиции.

— Это не даёт Вам право парковаться под запрещающим знаком на личном авто, — информирую я «младшого».

И тут, наконец, сопляк предъявляет мне «непроверяйку». «Карточку» с запретом проверки кем-либо водителя, автомобиля, перевозимого в нём груза и людей, выдаваемую 7-й службе МВД, так называемой «службе наружного наблюдения» или в простонародье «наружке», «топ-топам».

— А сразу сложно было показать «непроверяйку», я бы незамедлительно отвалил и не светил тебя, а ещё лучше встал бы ты на два метра дальше, в не зоны действия запрещающего знака, и не привлекал бы тогда внимания милиции, да и вообще людей к своей персоне — резонно наставляю я молодого «коллегу», возвращаясь к своей машине.

Передали нам как-то по рации информацию, что на одном из охраняемых объектов на набережной реки Фонтанки, сторож просит оказать помощь. Включаю проблесковый маячок, следуем на «заявку» на скорости около 60 км.

На полпути нас неожиданно обгоняет чёрная волга с ЛЕБовскими номерами.

Вижу на переднем пассажирском сиденье злобное лицо упыря в гражданке (в советское время начальники ездили исключительно рядом с водителем).

Волга резко подрезает нас, вынуждая остановиться. Я не выключая «маячок» спокойно выхожу из патрульной машины и, не представляясь, вопросительно смотрю на выскочившего из «Волги» мужика в костюмчике.

— В чём дело, — спокойно интересуюсь я.

Мужик ещё больше звереет и вопит:

— Кто такие?! Почему ездите по городу с включённой мигалкой!

По номеру машины понимаю, что передо мной какой-то начальник силовых структур, но без формы блин, ну не желаю я, не пойми, кому представляться, да ещё такому борзому.

— Представьтесь, пожалуйста, сами, не вижу Ваших знаков различия…, — начинаю, по мнению начальника, борзеть уже я.

— Я новый начальник ГАИ Ленинграда и области полковник…! — окончательно задохнувшись от возмущения, гордо докладывает мне полкан в костюме.

— Старший группы задержания сержант Гаранин, — лихо, козырнув, наконец, представился и я, — следуем на заявку по оказанию помощи сторожевой охране.

— Будете наказаны, — обещает мне главный гаишник Ленинграда и его окрестностей, трясущейся от праведного гнева рукой записывая в блокнот мою фамилию и номер патрульной машины.

3 августа 1984 года снится мне сон, как на отработке «тревоги» я подхожу к дверям квартиры, тяну её на себя за ручку, та медленно открывается, и за дверью вижу силуэт человека с направленным мне в лицо пистолетом.

Я делаю бросок вперёд в попытке выбить пистолет, но не успеваю.

Грохнул выстрел, вспышка слепит глаза. Я не чувствую боли, но мне нечем дышать! Я чётко вижу приближающийся, вставший на дыбы асфальт. Я даже вижу в нём трещинки, нет трещины, нет, это уже огромные расщелины в которые я лечу.

Я задыхаюсь, свет окончательно меркнет, полная темнота, я умер!

И тут я просыпаюсь, схватившись за горло, хватаю ртом воздух, сердце рвётся из груди!

Сон был настолько яркий, чёткий и неожиданно жутко реальный, что утром я его рассказал Ире, почему-то сказав при этом, что если меня пристрелят, уточни у ребят, как всё произошло.

В этот день, а точнее в грядущую ночь с 4 на 5 августа 1984 года я заступал на 12-ти часовое дежурство.

Дальше я дам выдержку только из одной из многочисленных в те дни публикаций в прессе, из статьи «Погоня в ночи» напечатанной в рубрике «Будни милиции» в газете «Ленинградская правда», а потом расскажу уже от первого лица, как всё было:

«Москвич» не спеша двигался по ночному городу. Исаакиевская площадь, Адмиралтейская набережная — повсюду тишина.

Сквозь разведённые крылья мостов поднимались вверх по Неве громады теплоходов. Вот бы сейчас прогуляться по набережной, полюбоваться рассветом, подумал про себя старший группы задержания сержант милиции С. В. Гаранин. Но нельзя, надо ехать по выверенному, знакомому до мельчайших деталей маршруту, можно только опустить стекло и вдохнуть свежий невский ветерок.

Гаранин по привычке скользнул взглядом по рации: «Давно что-то молчит». И в этот момент она ожила. Гаранин невольно вздрогнул: «Вот и спорь после этого, существует ли телепатия».

— 505-й, тревога, сработала сигнализация в доме номер 22 по улице Гоголя.

— Понял, следуем по адресу.

«Москвич» развернулся и, набирая скорость, помчался на улицу Гоголя. В машине старший группы распределил кому — куда.

Поэтому, едва автомобиль остановился, А. С. Атапин устремился к окну (квартира размещалась на первом этаже), водитель Б. И. Семенов остался блокировать выход из дома на улицу, а сержант С. В. Гаранин направился осматривать наружную дверь. Она оказалась взломанной.

Гаранин приоткрыл ее и увидел… наставленный на него пистолет. Только успел отпрянуть в сторону, как прозвучал выстрел. Вслед за ним из квартиры выскочили двое неизвестных и, стреляя на ходу, побежали во двор. Началась погоня.

Наверное, жители близлежащих домов поругивали киношников за потревоженный в ту ночь сон, затеявших столь громкую съемку.

И в самом деле, даже человеку с богатым воображением было трудно представить, чтобы в наши дни, в центре Ленинграда гремели настоящие выстрелы.

Но не было тогда на улице Гоголя ярких прожекторов, были лишь алая полоска рассвета и неестественные, исказившиеся от злобы лица бандитов, с которыми вступили в бой милиционеры Гаранин, Атапин и Семенов.

На экране поединок преступник — милиция всегда выглядит эффектно и захватывающе. В жизни все это сложнее, приземленнее и страшнее. Стреляли преступники, стреляли милиционеры. Первые: куда попало, вторые целили по ногам.

Поняв, что оторваться от преследователей не удастся, бандиты заскочили в один из домов и забаррикадировались на чердаке. На помощь группе Гаранина прибыло подкрепление. Милиционеры вынудили преступников сдаться. Сегодня они уже понесли заслуженное наказание…».

Статья написана красиво и художественно, но корреспондент, ее написавший не удосужился пообщаться со мной, видимо ограничившись изучением оперативной сводки ГУВД и беседой с моими руководителями.

Ну, а теперь расскажу, как оно было реально.

Моя группа находилась на Сенной площади (в ту пору площадь Мира), когда в 4 часа 02 минуты ночи 5 августа 1984 года я принял радиосообщение от дежурного офицера ПЦО о сработавшей сигнализации в квартире дома 22 по ул. Гоголя (сейчас ул. Малая Морская).

Согласно карточки на объект, квартира располагалась на первом этаже углового здания второго корпуса гостиницы «Астория», когда то там располагалась знаменитая гостиница «Англетер».

Вход в квартиру располагался под аркой. Часть окон выходила во двор, а часть на улицу. Я распределил ребят: экипажный Атапин должен был перекрыть окна со двора, водителю Семёнову дал приказ блокировать окна с улицы.

Буквально через две минуты после получения «тревоги» мы мордой нашего «Москвича» перекрыли арку дома, ярко осветив фарами двор. Я доложил по рации дежурному ПЦН о прибытии на объект в 04 часа 04 минуты.

Дальше уже пошёл счёт на секунды. Выскочив из машины вместе с Атапиным, побежали к дверям квартиры, но увидев, что Семёнов замешкался в машине, направил Атапина обратно для блокировки окон с улицы.

В свете фар я заметил, что дверь в парадную, она же оказалась дверью и в непосредственно саму квартиру, имеет свежие следы взлома. Я расстегнул кобуру, большим пальцем правой руки снял пистолет с предохранителя, но вынимать ствол не стал, чтобы были свободны обе руки для задержания воров.

Поясняю, почему мы не доставали в таких ситуациях пистолет. При задержании квартирных воров, а они до сего 1984 года, никогда не лезли вооружёнными в квартиру, оружие применять запрещалось как правилами его применения, так и уголовным кодексом.

Я распахнул дверь, и увидел на небольшой деревянной площадке, расположенной на высоте чуть менее одного метра, к которой вел ряд деревянных ступенек, стоят два крепких молодых парня. Один, с фомкой в руке, взламывал входную дверь в непосредственно квартиру, а в вытянутой руке второго, стоящего лицом ко мне, я чётко увидел в метре от своего лица пистолет «Макарова» со снятым предохранителем и взведённым курком.

Мышцы мои тут же напряглись в готовности сделать решающий бросок вперёд, но в эти доли секунды у меня неожиданно наложилась яркая картинка из уже забытого до сего момента сна, поразив меня чувством дежавю.

Если бы не этот мистический сон-предупреждение, я по своему характеру однозначно попытался бы выбить ствол у бандита.

Время как-бы замедлилось. В следующую долю той же секунды я сделал рывок влево и резко захлопнул дверь. Дверь предательски медленно закрывалась, и я успел увидеть перед самым лицом яркую вспышку и сноп искр из пистолета (преступник явно не утруждал себя в его чистке).

Я резко развернул корпус и лицо вправо, но первая же пуля предательски обожгла лицо, рассекая мне левую бровь и в эту же заканчивающуюся уже длинную для меня секунду дверь, наконец, захлопнулась.

Грохнуло ещё пару выстрелов за дверью, осыпав меня дверными щепками.

Время вернулось в нормальное русло, стуча адреналином в висках. Пистолет уже в руке, патрон в патроннике.

Из распахнувшейся двери как черти из табакерки выскочили две тени и, стреляя на ходу, пронеслись мимо перекрывшей арку машины, фары которой предательски меня слепили.

Выскочив следом из-под арки на Исаакиевскую площадь, я как в чернила окунулся в кромешную темень. Было 4 часа и 6 минут ночи 5 августа.

Белые ночи уже закончились, а уличное освещение всё еще, почему то не включали. Закат давно закончился, а рассвет ещё не наступил. Над городом висела низкая свинцовая облачность. Как говорится, хоть глаз коли. И в ту же секунду совсем рядом затрещали пистолетные выстрелы, осветив наконец обстановку на площади.

В сполохах выстрелов я увидел стоящего на одном колене возле нашей патрульной машины водителя Семёнова, ведущего прицельный огонь по двум отстреливающимся бандитам, бегущим мимо Исаакия по проспекту Майорова (ныне Вознесенскому) в сторону Александровского сада, кратко высвечиваемых вспышками пистолетных выстрелов.

18+

Книга предназначена
для читателей старше 18 лет

Бесплатный фрагмент закончился.

Купите книгу, чтобы продолжить чтение.