Бесплатный фрагмент - Рок-н-ролл жив. №8

Оглавление
Рок-н-ролл Жив №8
Ария
Пробил час

Рада видеть вас в 8 номере журнала Рок-н-ролл Жив. Сегодня у нас разбор кавера на песню Manowar Return Of The Warlord. Ссылка на оригинальную песню, разумеется, в конце книги. Пробил Час — это довольно точный перевод Return Of The Warlord, но менее жёсткий по смыслу. С музыкой и вокалом Кипелова Пробил Час нравится мне больше оригинала.

Поётся Пробил час ну и, конечно, оригинал тоже, от лица лидера мотто-клуба Ангелы Ада Сонни Барджера. Некоторые его фамилию произносят, как Баргер, но по-английски читается она Барджер.

РАЛЬФ ХЬЮБЕРТ «СОННИ» Барджер родился в 1938 году в штате Калифорния в очень бедной семье. Его отец работал укладчиком асфальта и очень сильно пил. Мать Сонни ушла к другому мужчине, когда он был ещё маленький. Заботилась о нём его бабушка. В общем, жил мальчик не очень-то благополучно. Учился он плохо. В школе устраивал драки даже с учителями. Одному из преподавателей досталось от него бейсбольной битой. В общем, пацан хулиган, по-другому и не скажешь, но при этом очень харизматичный и имеющий лидерские качества.

В 16 лет ему каким-то образом удалось подделать документы и завербоваться в армию США. Он надеялся попасть на фронт. Скорее всего, он бы стал военным, но через год его службы подделку документов обнаружили и отправили Сонни обратно на гражданку. Вернулся он туда и понял, что на фиг никому он там особо не сдался. Многие его одноклассники стали наркоманами, да и не ладил он с ними ещё со школьных времён. Армия давала ему ощущение принадлежности к большой системе. Там он чувствовал себя винтиком в механизме, частью большой семьи. Сейчас этого не стало.

С детства Сонни интересовался мотоциклами и, конечно, мотто-клубами. Официальная ассоциация мотоциклистов его не привлекала. В неофициальных клубах многие были ветеранами второй мировой, а потом и Вьетнамской войны. Они не признавали над собой власти государства, но при этом поддерживали все войны, которое оно начинало. В общем, такой мотоклуб — как раз то, что было нужно Сонни. Кроме того, для некоторых членов мотто-клубов, в частности, для Ангелов Ада, их братство и устав клуба были выше закона.

Его считают основателем Ангелов Ада, но это не совсем так. Этот мотто-клуб существовал и до Сонни, но был более разрозненным, что ли. Да, был головной офис, но в каждом филиале был свой президент, немного разный устав, немного разные нашивки. Сонни прошёл в этом клубе путь с самого низа до самого верха. Ему удалось объединить этот клуб в один большой кулак, при этом оставив систему филиалов. Формально филиалы так и не подчинялись главному офису, но неформально… Также Сонни придумал знаменитую нашивку Ангелов Ада. Это был красно-белый ромб с надписью Однопроцентник.

Сейчас сделаем небольшое отступление и поговорим о том, почему однопроцентники.

В 1947 году ассоциация мотоциклистов решила закатить мотто-фестиваль в небольшом городке Холистер в Калифорнии. После этого фестиваля в СМИ разошлись кадры разгромленных баров, разбитых витрин. Байкеры спали на улице, пили пиво реками, дрались между собой и били местных жителей. После этого фестиваля в обществе начала расти ненависть к байкерам. Все стали считать их преступниками. Ассоциация мотоциклистов оправдывалась, говоря, что преступников среди байкеров один процент. Что самое смешное, все новости о разгромленном Холистере были фейком. На самом деле жители города остались очень довольны фестивалем и устраивали его потом ежегодно. Откуда взялась эта информация про разгром — непонятно. Тем не менее, стереотип байкер-преступник в обществе прижился.

В свою очередь, нашивки с надписью Однопроцентник прижились у Ангелов Ада. При Сонни Барджере открылись филиалы Ангелов Ада по всему миру и да, именно при нём эти ребята стали заниматься продажей наркоты и другой преступной деятельностью. Я не думаю, что это заслуга только Сонни. Он там, конечно, был главным, но ни единственным, кто мог принимать решения. Кроме того, каждый отдельно взятый байкер тоже имел выбор, влезать в наркобизнес или нет. Тем не менее, многие из членов мотто-клубов, не только Ангелы Ада, сами довольно плотно сидели на наркотиках. Когда все поняли, сколько такой бизнес может приносить денег, сами стали дилерами и курьерами. В Мексике Ангелы Ада устроили даже войну с одним из картелей, как ни странно, её выиграли и подмяли под себя очень большой трафик наркоты. И такое происходила по всему миру. Многие спросят, как такое возможно? Где была полиция? Во-первых, многие полицейские брали взятки. Во-вторых, как вы помните, у Ангелов Ада было множество филиалов по всему миру, и полиция не могла доказать, что все деньги идут в материнский офис. То есть, полиция воспринимала каждый филиал, как отдельное. С одной стороны, это так и было. Ну и, как всегда, поймать мелкую рыбку легче, чем крупную.

В этих войнах байкеров применялись абсолютно любые средства. Ребята убирали своих конкурентов с помощью подрыва, при чём нескольких Сонни Барджер подорвал сам лично. Мы такое видели только в девяностых. Ангелы ада вполне могли устроить стрельбу из гранатомёта в центре европы среди бела дня! Короче, это был ад кромешный!

Ещё Ангелы Ада воевали с другим мотто-клубом Америки, с Монголами. Я не говорила об этом раньше, но в Ангелы Ада могли вступить только белые парни. Там не было ни темнокожих, ни латино-американцев. Сам Сонни говорил, что они не расисты, но чернокожих и латиносов не любят. Так вот, мотто-клуб Монголы в основном и состоял из Латино-американцев. Воевали они и за наркотрафик, и из-за цвета кожи. Занимались оба клуба одним и тем же, но монголы были более жестокие. Они могли нападать на обычных людей и грабить их. Скорее всего, Ангелы Ада делали то же самое, но именно Монголы запомнились своей жестокостью. Так мотто-клубы жили аж практически до самых нулевых вот в таком вечном состоянии войны, с продажей наркотиков и т. д.

Тем не менее, были и такие байкеры, даже в Ангелах ада, кто никогда не совершал преступлений, для кого мотто-клуб — это, в первую очередь, братство. К счастью, сейчас байкеры опять пришли к этому. Безусловно, среди них есть преступники, но теперь продажа наркоты для них не главное. Я не могу сказать, почему так получилось, как смогли байкеры переделать сами себя, но Даже Сонни Барджер к концу жизни писал о том, что с войнами и криминалом пора заканчивать. Он же говорил о том, что мотоциклисты расплатились за каждое своё преступление с лихвой. Сонни и сам провёл за решёткой 13 лет несколькими сроками по разным статьям. И многие из Ангелов шли по его стопам.

Несмотря на это, мотто-клуб жив до сих пор. Кроме того, Ангелы ада есть и у нас в России.

Сони Барджер умер, когда ему было 83 года от осложнений, вызванных онкологией. Он прожил длинную жизнь, полную приключений и был по-своему великим человеком. Есть написанная им автобиография. Я её ещё не читала. Она даже есть в переводе на русский, но я хочу довести свой английский до ума и прочитать в оригинале.

Также Сонни снялся в нескольких фильмах, в том числе «Ангелы Ада Навсегда». Каким бы Барджер не был неоднозначным, но дело его жизни живёт до сих пор. Я уже говорила, Ангелы Ада есть и сейчас и, я думаю, будут.

Я и байк

Меня посадил на мотоцикл мой старший двоюродный брат, которого сейчас нет в живых, к сожалению. Катали меня, конечно, не на Харлее, а на нашем советском Ижике, но мне всё равно, на чём кататься, лишь бы только это был мотоцикл. В общем, я видела этот моцик каждый мой приезд в деревню, а приезжала я туда на пол лета всегда. До 17 лет я была самым счастливым человеком только потому, что имела возможность прокатиться на мотоцикле. Возили меня всегда безопасно. Либо это была коляска, либо я сидела сзади за водителем, а позади меня сидел ещё кто-нибудь. Ну и, конечно, у меня был шлем. Не мой собственный, но по моему размеру. Иногда на своём мотоцикле, уже на Планете, меня катал папа, но это уже когда я была постарше, лет с 14 или 15. Раньше боялся. Почему я так думаю? Иногда папа приезжал ко мне на мотоцикле и говорил, что всю ночь гонял по Омску с байкерами. Я вполне ему верю. Я просила его не раз взять меня с собой хотя бы на одну ночь, но он всегда говорил, что не решится ехать со мной на большой скорости, так что гонял он всегда один, а мне было обидно. Сейчас, конечно, я его понимаю. К сожалению, он меня и не познакомил ни с кем из байкеров. Может быть, сейчас мне было бы с кем покататься.

Мой двоюродный брат, его звали Коля, это тот, который меня на байк посадил, придумал следующее. Он умудрился посадить меня за руль, сам сесть сзади меня и таким макаром заехать в гараж. Столько мата он от меня ни до, ни после никогда не слышал. Мне было очень страшно. Естественно, я понимала, что, если Колёк рядом, никуда мы не въедем, тем не менее эмоций была целая куча. Было и страшно, и одновременно волнительно, и радостно. Короче, классно. Сейчас я это вспоминаю с теплотой.