Бесплатный фрагмент - Двое на обочине

Начало. Омский Новый год

Самые удивительные и запоминающиеся вещи в жизни происходят спонтанно. Вот и мы с моим замечательным другом Станиславом Хижиным после пары-тройки очередных трудовых дней в детском лагере «Вуаля», попивая чай у него на квартире, решили дать себе отдохнуть и получить заряд новых сил и эмоций.

Подавляющее большинство людей в качестве разрядки или релаксации предпочитает отдых на пляже, в санатории, в конце концов, в уютной гостинице, с редкими вылазками на экскурсии. Мы решили открыть для себя новый уровень суматох и сумбура, выбрав вместо удобных купе поездов с размеренным стуком колёс прокуренные салоны фур с громким лязганьем металла, а вместо комфортабельных кресел самолётов — заваленные сумками пассажирские сиденья автомобилей, где, порой, совсем не остаётся места, и ты едешь, протирая носом стекло, жадно глазея на пролетающие за окном поля, леса и маленькие деревушки.

Возможно, кто-то усмехнется над нашим отсутствием материальных средств для «нормального» отдыха и будет частично прав. Но я — человек, у которого никогда не получалось откладывать кучу денег на роскошный отдых в сверкающих огнями гостиницах с системой «всё включено». Однако я имею возможность сравнивать, и это — лишь заслуга моих родителей, которые, когда я ещё был в средней школе, повозили меня по миру, по местам с форматом отдыха «пляж-гостиница», за что я, в любом случае, не могу не быть им благодарен.

«Решено, завтра выезжаем», — примерно так звучала фраза, после которой уже ничего нельзя было повернуть вспять. Укрепило её значимость предсказание, которое я чуть не съел вместе с печеньем. Простой текст «Впечатлений много разных в путешествиях прекрасных» вызвал у нас пятиминутный гогот, добавив необычайное ощущение лёгкости на душе и заставив нас оттолкнуть чувство тревоги на задний план хотя бы на некоторое время.

Удивительно, как такие незначительные вещи дают мощнейший стимул к тому, чтобы начать составлять подробный маршрут поездки, список нужных вещей, лист финансовых расходов; и разжигают желание незамедлительно собрать рюкзак и выскочить из дома. Уверенность и энтузиазм, кажется, заражали всех, даже самых скептически настроенных друзей, заходивших проведать нас в этот вечер.

Скажу откровенно, не помню, когда мне в последний раз было так приятно от простых житейских советов, в которых ясно читалось волнение за наши судьбы. Что уж говорить о паре-тройке вещей, щедро отданных на «растерзание» российским дорогам. Со стороны может показаться, что я выставляю нас «героями», «отважными рыцарями», которые собрались, буквально, завоевать половину нашей родины, имея в рюкзаке лишь зубную щётку и пару меховых носков. Безусловно, мне противен этот образ, потому что за эти дни я уяснил для себя, что настоящим героем является не сам путешественник, а обычный человек, безвозмездно помогающий этим горе-авантюристам вылезти из их передряг и дающий силы на продолжение пути. Именно поэтому название нашего видеоблога: «Покорители дорог», — отдаёт, скорее, хохмой и самоиронией, чем тщеславием и напыщенностью.

Примерно в 4 часа утра все вопросы были решены, и мы приняли решение хоть немного поспать, потому что через пару часов мне уже нужно было буквально лететь домой за вещами, забрать банковскую карточку и успеть на трассу до наступления темноты.

По нашему первоначальному плану нас должны были на машине забросить на трассу, где мы бы сразу смогли поднять вверх кусок картона с надписью «Омск» и ждать, пока удача снизойдёт с небес. Но, как это обычно бывает, всё пошло не по нашей задумке, и перед нами встала задача своими силами добраться до Новосибирского аэропорта «Толмачёво», близ которого пролегает трасса М51.

После того, как мы заглянули в офис и пожали всем на прощание руки, наш инвентарь пополнился парой вещей с символикой компании и пакетом орехов в дорогу.

Еще не до конца осознав, на что вообще подписались, мы просто шли по улице, приглядывая себе удачное место для начала путешествия. Шутки ради решили попробовать на ближайшей остановке, параметров удачного места для старта мы не знали, поэтому лишь руководствовались фразой «Почему бы и не здесь?»

Удача оказалась на нашей стороне, и уже через пару минут выразительного устремления в небо большого пальца, мы ехали в машине милейшей пары — Ивана и Екатерины.

Эти люди не в первый раз имели дело с романтиками нашего порядка, но до сих пор сохраняли широту своей души и помогали таким оболтусам, как мы, хоть немного продвинуться по пути из «точки А» в «точку В».

И вот, уже впятером — не забываем собачку Екатерины, награжденную сложновыговариваемым именем, которое отдавало тюркскими корнями, — мы болтали о жизни и делились друг с другом своими лучшими историями. По профессии Иван священнослужитель. Однако он никак не ассоциировался с образом «классического» батюшки в длинной рясе, с запутанной бородой, потому что, как минимум, сам Иван категорически против таких шаблонных вещей и гордится тем, что в организации, где они состоят (кстати, разительно отличающейся от всех, что я встречал до этого), есть лишь Библия в руках и вера в сердцах.

К глубочайшему сожалению, нам пришлось распрощаться с этими людьми в районе площади Труда, так как город Кемерово был нам никак не по пути. Обменявшись контактами, мы поручились не терять друг друга, после чего наш дуэт отправился дальше испытывать судьбу.

Незатейливо пританцовывая и улыбаясь в лобовое стекло каждой проезжающей машины, я и Стас нарочно пропускали все автобусы до аэропорта, просто потому что это было слишком просто. После добровольного оказания помощи владельцу заглохшей машины добро вернулась к нам обратно. Молодой водитель Андрей любезно подбросил нас до аэропорта и прямо в машине подписался на наш канал YouTube, пообещав отслеживать новые выпуски.

Не успели мы выйти из одной машины, как тотчас оказались в другой, уже в компании Виталия и Александра — людей, с которыми я бы никогда не завёл разговора в другой ситуации. Салон автомобиля был на одну половину завален сигаретами и банками пива, а на другую — плоским юмором и шутками о том, что «мы едем в лес на шашлыки, которые, конечно, должны были быть сделаны из нас со Стасом».

Я до сих пор не могу разобраться в неоднозначном впечатлении, которое оставили у меня эти люди. С одной стороны, нельзя не посочувствовать человеку, которого выгнала жена, и которому приходится жить в машине, несмотря на что он сейчас бесплатно везет нас по трассе.

С другой, все причины его проблем можно с лёгкостью вывести из его манеры общения, жизненных приоритетов, которые мы вывели из беседы с ним и его хамоватым другом на переднем сиденье автомобиля.

Тем не менее, примерно в ста километрах от Новосибирска по трассе М51 мы были любезно высажены на заправке в районе населенного пункта «Кабинетное». Немного перекусив в придорожном кафе, где сочетание цены и качества было весьма и весьма сомнительным (как, впрочем, почти во всех подобных заведениях, где мы успели побывать), мы снова вышли на трассу в поисках новых знакомств.

Тут-то мы и ощутили на себе всю абсурдность автостопа за несколько часов до Нового года. Машин на дороге было крайне мало, а 2015 год на последнем издыхании решил послать нам тридцатиградусный мороз. Спустя сорок минут наших песен и танцев у обочины, а также открытого приставания ко всем посетителям заправочной станции фортуна все-таки повернулась к нам лицом.

Тем вечером спасательный круг был брошен нам из фуры «Volvo» дальнобойщиком Владом, который уже неделю двигался по направлению из Владивостока в Омск к своей семье.

Выгрузив из машины все пакеты с пластиковыми бутылками и картонными коробками из-под фаст-фуда, мы наконец-то залезли внутрь этой махины. Причиной, по которой Влад остановился проверить свой автомобиль в нескольких метрах от нас, оказалась неработающая печка. Спустя час, я был готов собрать в салоне буржуйку из подручных материалов и порубить в неё половину деревьев за окном. Но, как известно, Новый год — пора чудес. После ряда непонятных мне манипуляций в салоне начало становиться теплее, нужно было всего лишь сидеть в определённой позе, дабы не прерывать циркуляцию тёплых потоков воздуха из определённых, опять же непонятных мне, отверстий.

Понятия не имею, где учат менять местами детали фуры так, чтобы водитель получал возможность полного контроля над испарением влаги, а соответственно, и над «задуванием окон» (профессиональный сленг), и над температурой в салоне. Лично для меня, это было невероятно. Так или иначе, сидеть мне и Стасу нужно было строго в определённых позах, чтобы не разрушить всю эту систему «кабинных муссонов».

Причудливо изогнувшись в непонятные фигуры, но со счастьем в глазах мы пытались завязать беседу с Владом. Конечно, заставить болтать без умолку человека, который уже неделю совершенно один едет из Владивостока в Омск, было весьма сложно. Мне всегда было интересно, о чем думают такие люди — находиться столько времени в одиночестве, будучи, при этом, по большей части сосредоточенным на дороге, неимоверно сложно для простого обывателя. Разучиться думать об огромном количестве денег, которые лежат у тебя в фургоне; о том, что с тобой будет, если ты не довезешь заказ в целости и сохранности.

За все время нашего общения с дальнобойщиками мы услышали немало историй о ребятах, которые после произошедших аварий не стали пытаться возместить компаниям колоссальный ущерб, а просто заканчивали жизнь самоубийством, оставляя родителей, жён, детей и вместе с ними все проблемы на этом свете.

Но всё же вернёмся в 31 декабря 2015 года к нашей беседе с дальнобойщиком Владом. Странно, что, в отличие от других водителей, Влад общался с нами с той же осторожностью, что и мы с ним. Попробую объяснить.

Большинство людей, подбирая тебя на трассе, создают в салоне атмосферу, в которой ты постоянно чувствуешь себя обязанным им. Безусловно, они имеют на это полное право. Водитель вправе решать, хочет он с нами беседовать или нет, хочет везти нас дальше или нет. Всё справедливо, ведь мы не платим деньги. Наша работа — создать приятную атмосферу, травить интересные байки или же наоборот вести себя крайне тихо, разговаривая только по намёкам, когда водитель этого хочет. Не справляемся — можно смело просить на выход.

В ситуации с Владом все было абсолютно равнозначно. Он так же осторожно, как и мы, пытался заводить новые темы для разговора и аккуратно высказывал свою точку зрения.

Вот так, пока по всем телевизорам страны Ипполит радовался «тёпленькой водичке», а в каждом доме дорезали последний салат и намазывали последний бутерброд, мы мчались по вечерней трассе М51, и скажу вам честно, так легко на душе не было очень давно.

— Влад, какую музыку предпочитаешь?

— Знаешь, наверное, всё кроме рэпа, не понимаю я его.

— Ого, солидарен. А по группам?

— Scorpions всегда любил, Led Zeppelin, Rolling Stones.

— Ничего себе! И чего мы до сих пор под радио едем?

— Вот провод, подключай телефон.

— С радостью!

Наверное, на грани между суровостью и комичностью смотрелась фура, рассекающая светом своих фар ночную дорогу, грузно подпрыгивая на кочках под песню группы Muse — The Handler. И уж точно забавно и немного киношно выглядели три парня, воодушевленно орущие «Тихий огонёк моей души», «Дороги» и «Три белых коня» Ларисы Долиной, дабы добавить новогоднего настроения.

Возможно, это прозвучит глупо, но мы, не являясь представителями культуры «настоящих дальнобойщиков», пытались соблюдать определенный «этикет», во всяком случае, так, как мы это могли себе представить. Например, даже в самые тяжёлые (бессонные) времена мы не прерывали беседу с нашим водителем, отходя в объятия Морфея поочерёдно.

Итак, вернёмся к нашей истории. Время на часах неумолимо приближалось к полуночи, а Земля неумолимо заканчивала очередной виток вокруг своей орбиты.

Остановившись на очередной заправке, мы смогли по-настоящему оценить масштабность нашего транспортного средства. Для изнеженных каменными джунглями парней этот дом на колёсах казался чем-то сверхъестественным, подобно космическому кораблю, свободно рассекающему дороги нашей родной страны.

В тот же момент, не имея золотых гор в своём кошельке, мы решили, что такой праздник, как Новый год, не должен проходить без подарков, в особенности для человека, спасшего нам жизнь. Поэтому выбрав на той же заправке максимально привлекательную для нас термокружку, мы запихнули её в пакет с круассанами для маскировки и незаметно пронесли в салон.

Когда стрелки на часах сошлись и тысячи пробок «Советского» влетели в люстры, а пьяный соседи показывали друг другу, как «правильно» запускать фейерверк, мы встретили Новый, 2016 год как будто на краю земли, в своём маленьком мирке. И я с уверенностью могу сказать, что это было восхитительно!

Сбежать от новогодних стереотипов и открыть для себя новую сторону этого праздника — то, что я хочу пожелать каждому человеку, читающему эти строки в данный момент. Сочетание глуповатой улыбки на лице, необыкновенной лёгкости в душе и ощущение нереальности происходящего — как раз то, ради чего всё это стоило начинать.

Что касается нашего подарка, он очень пришёлся Владу по душе, и он радостно помахал им в камеру во время записи блога.

Влад включил синюю гирлянду, расположенную по контуру салона, и под её зачаровывающие отблески мы неуклонно приближались к своему первому городу — Омску.

С появлением перед нашими глазами первых городских огней появилась и резонная мысль о решении «жилищного вопроса». Времени на часах было 2:30 ночи, и практически все уже разошлись по домам, поэтому наш план по знакомству с какой-нибудь шумной компанией, отмечающей Новый год на главной площади города, провалился.

Попрощавшись с Владом, мы выпрыгнули на улицу в поисках новой машины. И тут нам на помощь пришла наша замечательная подруга Саша Мазур, ставшая впоследствии нашим негласным координатором на протяжении всего путешествия. «Теория рукопожатий» принесла свои плоды, и, найдя новое транспортное средство, мы уже мчались по какому-то адресу к каким-то гостеприимным ребятам.

Путь наш лежал на окраину города. Не могу сказать, что водитель автомобиля был особенно разговорчив, он лишь изредка ворчал на новогодний Омск и наш топографический кретинизм, мол сами не знаем, куда нужно.

По ходу поездки создавалось впечатление, что в Омске мостов больше, чем в Венеции, и, чтобы попасть на нужную улицу, необходимо было миновать все.

И вот, тот самый подъезд — наконец-то!

Мы в предвкушении чая и отапливаемого помещения звоним в домофон!! И…

Никто не берёт…

Вторая, третья и последующие попытки успехом не увенчались. Очень удачно я взял универсальный ключ для домофона, поэтому разочаровываться и разрывать телефон хозяина мы продолжали в откровенно потрёпанном желтоватом подъезде, повидавшем гораздо больше «Новых годов», чем я.

Забыв на время про все нормы этикета, мы, вместо того чтобы набрать газет и искать пустующую лестничную клетку, набрались наглости и пошли звонить непосредственно в саму квартиру. По нелепому совпадению буквально всему этажу потребовалось начать спускаться и подниматься именно в этот момент. Думаю, два обалдуя с рюкзаками, как Каштанка ищущие хозяина, подходящие к каждому прохожему с вопросом: «А вы, случайно, не из *** квартиры?», выглядели чуточку жалко.

Но, как говорится, терпение и труд все перетрут, — и наш, немного застенчивый, спаситель по имени Ваня, наткнувшись на нас в коридоре, радушно пригласил нас к теплу и еде.

Атмосфера уюта и доброжелательности охватила меня с порога. Стас же чувствовал себя чуточку неловко, поскольку возраст подавляющего большинства ребят, присутствующих там, колебался между шестнадцатью и восемнадцатью годами.

Приглушённый свет, отблески гирлянд в мутном стекле на столе, звуки гитары… Такие незначительные и банальные вещи порой дают колоссальное количество сил продолжать свой путь.

Ещё одним приятным открытием вечера оказалось то, что двое парней, Саша и Данил, — студенты новосибирских вузов. Как же это приятно — найти в совершенно неожиданном месте отголоски своей Родины.

— Саш, сыграй что-нибудь!

— Да ладно, ребят, утро уже скоро.

— Ну, Сань!

Когда я слышу подобные реплики, мой мозг сразу же добавляет к образу человека пунктик «местная звезда», что, конечно же, не лишено доли насмешки.

Однако голос у парня и правда был потрясный, он пел Muse, и это действительно было очень даже неплохо! Не спеть отвратительно песню настолько своеобразного музыкального коллектива — уже огромный успех!

Скажу прямо, готов пустить слезу счастья, когда на квартирных посиделках слышу не «батарейко-подобные» песни, а то, что совпадает с моим музыкальным вкусом.

А ночь продолжалась, и мы уже болтали обо всём подряд, переходя от серьёзных тем к полнейшей чепухе, и наоборот. Забавно было увидеть реакцию на то, куда мы едем и каким способом. Странно, но автостоп до сих пор остаётся для людей чем-то вроде «мифа». А те, кто всё-таки поверили, что люди могут остановиться, сразу же уточняли, что только с целью убийства или изнасилования.

Если эта книга докажет хоть кому-нибудь из читателей, что мир не без добрых людей, я смело смогу сказать, что всё это было не зря.

Время неумолимо. А человеческий организм слаб и требует хоть какого-то количества сна. Скромно постелив по пледику в углу комнаты, нам со Стасом наконец-то удалось забыть обо всём и дать своему организму передышку.

Погони за фурами и самый добрый человек Кургана

Помятые лица, недоеденные салаты не могли не вызвать ироничной улыбки. Встать пришлось достаточно рано — хотелось приехать в следующий город до наступления темноты.

Даже чай этим утром был вкуснее, потому что наливали его из настоящего самовара. Разбросав по кухне одеяла и уютно плюхнувшись на них, мы смогли узнать немного больше ещё о некоторых личностях. Например, девочку Дашу судьба, как и меня, определила в совершенно неожиданное место. Смешно и грустно смотреть в глаза режиссёру, которому пришлось пойти на техническую специальность, и вспоминать об актёрской карьере своей мечты, которая упёрлась в стену регионоведения. Но, надеюсь, она, как и я, не намерена опускать руки, и в наших судьбах все очень скоро встанет на свои места, какими бы они ни были. Выхода два: принять или изменить. Я в это верю.

Поскольку по ходу нашего путешествия мы продолжали вести видеоблог, было решено задавать местным жителям в каждом городе три одинаковых вопроса. Ты, кстати, тоже можешь прямо сейчас ответить на них:

— Что такое счастье?

— Куда ведут все дороги?

— Почему «снеговик», но «дождевик»? (Ведь снеговик сделан из снега, а дождевик защищает от дождя)

А вот как на них ответили ребята в Омске:

— Что такое счастье?

— Когда ты рядом.

— Куда ведут все дороги?

— В Питер.

— Почему «снеговик», но «дождевик»? (Ведь снеговик сделан из снега, а дождевик защищает от дождя)

— Нее, у нас интеллект еще так не работает.

Оторвав кусок коробки от пиццы, мы вывели на нем жирную надпись «Тюмень, Екб» с полной уверенностью, что уж по такому «баннеру» любая машина с превеликим удовольствием докинет нас до одного из этих городов.

Сделав пару фотографий на память и узнав, как примерно добраться до выхода на трассу, я и Стас решительно шагнули в объятия мороза, так же решительно сев в маршрутное такси и решительно уехав в другую сторону…

Маленькие бытовые вещи создают нашу жизнь. Правда, жизнь — совокупность мелочей. Смешно и грустно, и в то же время даже немного противно было наблюдать в маршрутке за безумно самодовольным мужчиной, исходя из разговора — педагогом, который бахвалился перед женщиной на соседнем кресле, что его профессия — самая важная в этой Вселенной. Всё бы ничего, если бы, при этом, он бы не смешивал с грязью представителей рабочего класса, которые, по его словам, выполняют работу, присущую только плебеям, прибегая к ручному труду, в то время как ОН думает головой и никогда бы не прикоснулся к занятиям подобного рода.

Вот и забавно, как такая мелкая, незначительная личность в моей жизни твёрдо застряла в памяти. Могу лишь пожелать этому великовозрастному ребёнку, чтобы однажды он преодолел пубертатный период и пересмотрел свои взгляды на жизнь, а я, пожалуй, выйду на ближайшей остановке.

Посмеявшись над своим невезением, я и Стас потащили свой скромный скарб на другую сторону дороги. Тут-то и открылся вид на Омск: с моста город казался чуточку нереальным, хотя все мои эмоции можно списать на впечатление от нереальности самого момента. Нахождение в незнакомом месте невольно давит на воображение, а сочетание ледяной пустоши замерзшей реки и тоскливого величия армии серых типовых построек добавляет доселе незнакомого шарма в эту ситуацию.

Так как, кроме озадаченных улыбок водителей в ответ на нашу табличку, мы не получали совершенно ничего, до выхода на трассу пришлось вновь добираться общественным транспортом.

Место, где мы вышли, на первый взгляд, казалось максимально удачным: разгруженные фуры, кафе, в которое можно было бегать погреться, большой магазин автозапчастей, словом, именно тут люди должны были останавливаться. Должны. Но не останавливались. Да и фуры, скорее, были «декоративными»: ни одного водителя, пустые кабины. Даже кафе оказалось закрыто. Оно и понятно, работать в 11 утра первого января — дело, мягко говоря, паршивое.

По мере того как фотографироваться у колонны с надписью «Омск» становилось уже не очень весело, а пальцы коченели все больше, мозговая активность росла. На разбитой машине у обочины Стас продублировал названия городов, в которые мы собирались. Со стороны выглядело весьма эффектно, создавалось впечатление, что мы — жертвы автокатастрофы. Признаю, приём нечестный, но врать людям, что это наша машина, мы не собирались, и, когда проходивший мимо житель соседнего села спросил у нас, что случилось, мы рассказали все начистоту. Кстати, мужичку до дома оставалось идти ещё добрых тридцать километров, так что, будем надеяться, что с ним всё хорошо.

Удача приходит, когда её не ждёшь, и соседний магазин автозапчастей распахнул нам свои двери. Более того, продавец магазина оказался очень добрым и понимающим человеком. Всё время нашего пребывания внутри он отпаивал нас кофе, пока мы продолжали посменно бегать на трассу. Вскоре наша компания пополнилась ещё одним беженцем от мороза. Мужчина лет пятидесяти с наколками на пальцах и характерным прищуром не отнёсся к нам с таким же пониманием. В его глазах читалось отчётливое «идиоты». Ну, судя по внешнему виду, его неплохо помотала жизнь, и он не смог сохранить в себе хоть какую-нибудь долю авантюризма.

Кстати, именно в этом магазине родилась идея дневника путешествия. Стас хотел оформить это, как достаточно чёткий и конкретный отчёт, и всё, что вы уже прочитали, влезло у него на полторы страницы. Я же преследую цель поделиться с вами своими эмоциями и максимальным количеством тонкостей произошедшего, человеческими историями, так что нельзя отрицать вариант кого-то из нас, так как мы преследуем разные цели.

Не знаю, как описать произошедшее с нами далее, думаю, фраза «Ехали в Тюмень, приехали в Курган» будет максимально уместной.

Благодаря такой замечательной вещи, как интернет, мы нашли замечательного Георгия. И вот, немного подождав, мы, наконец, распрощались с магазинчиком на окраине Омска и прыгнули в машину нашему новому попутчику.

Георгий оказался не особо общительным человеком, но это было только к лучшему. Однообразие пейзажей за окном убаюкивало, и мы смогли отдохнуть пару часов.

После пробуждения беседа всё-таки немного завязалась. Мы узнали, что Георгий работает в IT-сфере, а родом он из Магнитогорска. Он предложил включить музыку, если у нас есть флешка, что мы, естественно, одобрили, ибо даже радио ловило в лесу весьма плохо.

Оказалось, что флешка с музыкой была только у Стаса, и та — рабочая. Подключение. Первая композиция… Заставка из программы «Кто хочет стать миллионером», далее мелодия из шоу «Интуиция»… Мда, дорога обещала быть весёлой… Однако после нескольких заставок к телешоу заиграли вполне знакомые песни, и ехать стало в разы комфортнее.

Уже давно стемнело, а по приезде в Курган нам нужно было где-то ночевать. И тут я вновь напомню вам о нашей милейшей Саше Мазур, которая помогала нам всем, чем могла. Через группу «Типичный Курган», на которую, по всей видимости, было подписано большинство населения, она вышла на парня по имени Алексей, который радушно согласился нас принять. Отлично, одной головной болью меньше.

Очередное пустое придорожное кафе, новогодние фильмы на экране и слоняющийся без дела персонал. Все эти люди как будто живут на своём маленьком островке, иногда принимая проголодавшихся путешественников.

Дорога. Курганская область, мы уже близко, на последних каплях бензина дотягиваем до ближайшей заправки. Сразу скажу, с самого начала мы не пытались изображать из себя настоящих матёрых автостопщиков и помогали своим спасителям финансово, если была такая возможность. Не считаю оплату горючего чем-то зазорным или противоречащим кодексу автостопера (если таковой, конечно, существует). В этом мире все нуждаются в помощи любого формата, и все должны отдавать что-то взамен.

Как пример, можно приписать сюда же, что мы договорились с Алексеем, что наш водитель переночует с нами, а Георгий согласился подбросить нас с утра до Челябинска. Вот так мы избавили его от лишних финансовых затрат и поисков хостела, а он избавил нас от необходимости мёрзнуть на трассе. Всё очень просто.

Легенды про курганские дороги оказались вполне реальны. Они действительно ужасны и отнимают огромное количество времени. Думаю, если бы я вышел на трассу с самокатом, я бы обогнал эту огромную колоннаду машин перед нами. Может быть, в таких ситуациях стоит глушить мотор и ставить парус? Не стоит современная цена бензина такой скорости.

Но везде нужно искать свои плюсы. Когда поток машин стал чуть более оживлённым, мы смогли выполнить одно из своих дурацких заданий, а именно «бегать за фурой». Даже не думал, что это послужит такой замечательной разрядкой. Пытаться ухватиться за фуру, валяться в снегу, снимать дурацкие видео… Скажите мне, если найдёте лучший отдых от длительной дороги. Даже Георгий согласился поучаствовать в нашей вакханалии и изобразил спящего водителя, которого ни в коем случае нельзя было будить. Лицезреть это, кстати, можно на нашем YouTube-канале.

До Кургана остаётся совсем немного, проезжаем Ишим, который встречает нас отвратительным запахом. Среди пурги и мы разглядели довольно пугающую картину. Под шквальным снежным вихрем, закрывая голову, вдоль трассы шёл мужчина. Его лицо пламенело от обморожения, рука отчаянно махала проезжающим машинам. Но никто не останавливался. И Георгий не остановился. Создавалось ощущение, что он идёт уже достаточно долго в поисках хоть какого-нибудь бетонного островка, на подходе к которому мы его и увидели. Будем надеяться, что с ним всё в порядке и он выкарабкался.

В полусонном бреду мы, наконец, добрались до Кургана и нужного нам дома. Скрип двери, хозяин впускает нас внутрь. Алексей — невысокий застенчивый парень с по-детски наивным лицом, с которого не сходит стеснительная, но в то же время счастливая улыбка. Эх, видать, нечасто к нему заходят гости.

— Проходите, ребят, замерзли, наверное?

— Да уж, не жарко сегодня, огромное тебе спасибо, что приютил.

— Да не за что, раздевайтесь. Есть салаты, чай, кофе, шампанское, коньяк. Может, кальян?

— КАЛЬЯН?! СЕРЬЁЗНО?!! Мы приехали, чтобы на коврике в углу комнаты покемарить, а тут такое! Спасибо, конечно, Лёш, но чай для нас сейчас был бы просто спасением.

— Как скажете, душ, если что, там.

— Ты, наверное, самый добрый человек Кургана.

За чаем мы рассказали свою нехитрую историю и продолжили болтать обо всём. Наблюдая за мимикой Лёши и вслушиваясь в его отдельные фразы, порой было сложно скрывать улыбку.

«Я вообще с мамой живу, но она до конца января уехала, здесь мы Новый год с пацанами и встречали, ну, девочки тоже были, вы не подумайте, правда, уехали все потом».

«Ох, не знаю, какие тут в Кургане девушки» — подумал я про себя. И это логично, ведь пока мы парковались, на наших глазах две хрупких девчушки тащили под руки в усмерть пьяного здоровяка. Похоже, этот город и правда закаляет.

«А пошли ко мне в комнату? Там музыку включить можно». — сказал Лёша.

Тут уже стало весьма интересно узнать о его музыкальных предпочтениях.

Русский рэп в его «лучшем» виде. Мда, видать, я многого ожидал… Однако из приличия мы закивали с таким одобрением, какое только можно было изобразить.

«А это я в армии» — Лёша указал на фотографию — «Я до армии год в „World of Tanks“ играл, наверное, поэтому в танковые и взяли».

Сдерживать смех становилось всё сложнее. К таким сюжетным поворотам нас не готовили.

— Я ещё тогда нормальные сигареты не курил, только «освежающие».

— Чего??

— Ну, «освежающие».

— Ментоловые что ли?

— Ага!

Повороты становились всё круче, и нас начинало загибать в узел от смеха.

— А ещё, помню, на Новый год в подъезде по лестнице поднимались, в там девушка лежит… — Кажется, его было уже не остановить. — А она упала, видимо, и всю голову разбила, кровищи былооо, ещё и пьяная. Ну, мы «скорую» вызвали и сфоткались, «селфи», всё такое…

Тут мы со Стасом уже чуточку осели. Поступочек, мягко говоря, не из рыцарских. Хоть «скорую» вызвали, и то радует.

На три стандартных вопроса он тоже ответил странновато, вот как это было.

— Что такое счастье?

— Когда все друзья рядом.

— Куда ведут все дороги?

— В Санкт-Петербург

— Почему «снеговик», но «дождевик»? (Ведь снеговик сделан из снега, а дождевик защищает от дождя)

— Потому что снеговик сделан теплом своей души… Человеком, который старался это делать.

— А дождевик?

— А он… это… для защиты служит.

Всех Лёшиных «перлов» мне уже не вспомнить, но разговор плавно подходил к концу, и решено было идти на боковую, к давно посапывающему Георгию.

Как раз в этот момент я впервые открыл тетрадь и начал писать эту книгу. Думаю, это и называется «порыв», когда в два часа ночи все расходятся по комнатам, а в шесть утра удивлённый Стас спрашивает меня о том, спал ли я вообще. Только оторвав глаза от бумаги, я осознал, сколько времени прошло, и ушёл в небольшой ступор. По внутренним ощущениям я только начал. Что ж, видимо, и правда стоило отправляться в тёплый спальник.

Верблюд — почти половина пути

Утро выдалось, мягко говоря, морозным — с температурой под сорок градусов ниже нуля. Выходить на улицу не было ни малейшего желания.

После кружки кофе, непродолжительных сборов и тёплого прощания мы снова кинули вещи в машину и рванули в Челябинск.

Поскольку Георгий иногда подрабатывал через сервис «BlaBlaCar», нам предстояло подобрать ещё одного человека.

Несмотря на всю серость Кургана, было в нём что-то, отличающее его от других городов. Его можно попытаться назвать «широким». Широкие дороги, широкий мост, большое расстояние между домами. Как будто на огромном пустыре просыпали мешок с девятиэтажками, и они хаотично упали, то вблизи, то вдали друг от друга.

Подобрать парня мы должны были у местного вокзала. Наверное, это было единственное место, которое немного отличалось от других, по крайней мере, от тех, что мы успели увидеть. Деревянное зодчество странным образом гармонировало с кирпичными постройками и кольцевой дорогой, по которой порой проезжали советские, немного футуристические автобусы.

Долго ждать нашего нового попутчика не пришлось. Через пару минут он уже уселся к нам на заднее сиденье. Всё, что удалось о нём узнать: звали его Антон, он ехал на учёбу в Челябинск. После этого он отгородился от нас наушниками, а мы втроём продолжали беседовать о прошедшей ночи и будущих планах, как будто бы и не появлялось в этой машине четвёртого человека.

В отличие от предыдущего дня дорога оказалась не сильно продолжительной, и спустя считанные часы нашему взору предстал гордый Челябинский верблюд и внушающих размеров надпись с названием города.

Конечно же, такое зрелище не может не вызвать положительных эмоций. Георгий даже специально остановил машину, чтобы мы вышли из неё и восторженно проорали: «ЧЕЛЯЯЯЯБА! ЧЕЛЯБА — ЭТО ПОЧТИ ПОЛОВИНА ПУТИ! ГОСПОДИ, ДА, НАКОНЕЦ-ТО ВЕРБЛЮД!!!»

Естественно, этот момент остался запечатлённым на камеру, и его, как и остальные фрагменты, совсем не сложно найти на просторах интернета.

Казалось бы, как такое, совсем не торжественное, не помпезное, а, скорее, наоборот, — прогазованное автомобилями, с грязным бурым снегом и голыми деревьями — место может принести столько радости? Ответ на этот вопрос можно получить, лишь проехав некоторое расстояние (думаю, примерно сравнимое с преодолённым нами), находясь порой не в самых комфортабельных условиях.

Чем больше мы приближались к центру города, тем интереснее он становился. Его странная архитектурная композиция притягивала взор.

Здесь совсем рядом можно было увидеть старое советское здание с витиеватыми колоннами, скорее всего, когда-то являвшееся одним из бесчисленных домов культуры; настоящую русскую избу с изразцами и тут же — современную офисную высотку. Даже полицейские «бобики», как их принято называть в народе, не были похожи на привычные нам.

Но оставаться в этом городе надолго мы не собирались. Наш грандиозный план звучал так: «Завтрак в Кургане, обед в Челябинске, ужин в Екатеринбурге».

Георгий высадил нас возле железнодорожного вокзала. Пожелав друг другу удачи и с удивлением вспомнив про наличие невыразительного Курганского Антона в машине, наша «фантастическая четверка» разбилась на составляющие.

Осмотревшись, мы выделили три более-менее крупных объекта: статуя, непонятное здание пирамидальной формы, вокзал. Поскольку первые два помочь нам никак не могли, путь наш лежал на вокзал.

Челябинский вокзал приятно удивил. Да чего уж там, он выглядел очень и очень опрятно, его архитектура не могла не радовать. Конечно же, нам хотелось халтуры, а именно, доехать до Екатеринбурга на электричке. Но местное расписание и наши кошельки считали, что сейчас самое время познать весь дух приключений с отсутствием финансовых вложений.

С разочарованием пожав плечами, мы ещё немного поприставали к пассажирам и продавцам сувенирных магазинов и пошли куда глаза глядят.

Живот недвусмысленно подсказал ногам, что идти надо в первый попавшийся общепит. Ну, возможно, нам не повезло, но сервис на уровне «Чё, какую пиццу будете?» нас не особо порадовал. Но, конечно же, это всё неважно, главное, что в организм наконец-то попала доля углеводов.

Дальнейшую прогулку по городу нельзя было назвать приятным послеобеденным моционом. Тащить тяжеленную сумку, чёрт пойми, куда, в окружении не самых ярких по цвету панельных домов — занятие не самое приятное и расслабляющее.

Из-за своих грандиозных планов мы не особо рассматривали город, мимоходом глазея на вещи вокруг нас.

Не знаю, имеет ли смысл описывать мельчайшие детали, но, случайно увидев бабулю, стоящую в нерешительности перед настоящим «катком», разделяющим две стороны улицы, мы, конечно же, как настоящие джентльмены, побросав вещи, ринулись ей на помощь.

Таких счастливых и удивлённых глаз я не видал давненько. Бабушка буквально усыпала нас комплиментами, как будто такое случилось с ней впервые. Чёрт его знает, может, на улице Овчинникова не принято переводить старушек через дорогу?

Но ты, дорогой читатель, конечно же, понимаешь, что всё это шутки, а то был просто лестный для нас момент.

Очередным открытием для нас стало то, что большинство людей в Челябинске не знают аббревиатуры «Екб» («Екатеринбург»), более того, для них этот город до сих пор называется «Свердловск». Может быть, это как-то связано с тем, что Челябинск и Свердловск — города-соседи, и их история, наверняка, перекликалась больше, но тем не менее, я ни разу в жизни не слышал, чтобы омичи и томичи, например, говорили «Новониколаевск» вместо «Новосибирск».

Так что, как вы уже могли догадаться, когда мы вышли на дорогу, ведущую прямиком на трассу до Екатеринбурга, водители останавливались только ради того, чтобы спросить, что это такое «странное» мы написали на своей картонке.

Но главное — ждать, и, в конце концов, нас согласился подвезти до автовокзала мужчина на немного потрёпанной «шестёрке». Вот только мужичок оказался весьма непрост и посреди дороги неожиданно решил, что его услуги обойдутся в 500 рублей.

Его стратегия была кристально ясна, рассчитывал он, наверняка, на то, что нам будет неудобно отказать, только вот он не учёл, что оплата скотского поведения никак не вписывалась в наш бюджет.

Естественно, мы сказали ему, что денег у нас нет и он с чистой совестью может высадить нас где угодно.

«Ну, не себе, так друзьям» — по всей видимости, решил он и пообещал свести нас со знакомыми таксистами на вокзале, всё ещё, очевидно, уповая на то, что у нас в сумках пачки банкнот.

По приезде он потащил нас через ларьки к какой-то парковке, где и ждали клиентов те самые «друзья». Ничего хорошего мы не ждали, и наши ожидания, конечно же, оправдались. «До Свердловска — пять тысяч» — улыбнулось щербатое немытое «чудо». Думалось в тот момент только об одном: «В этой ситуации наглость граничит с тупостью или всё-таки тупость с наглостью?». В двадцати метрах от тебя отходит комфортабельный экспресс-автобус с ценой в полторы тысячи за место. За пять в твоих жигулях всю дорогу мулатки должны кормить нас виноградом и делать массаж. Учитывая, сколько мы проехали бесплатно, благодаря людской доброте, отдавать этим прохиндеям такие деньги просто не позволяла совесть.

А тем временем на улице становилось всё холоднее, и уже очень серьёзно стоило задуматься о поиске транспортного средства до Екатеринбурга.

Каждому человеку, кто собирается отправиться в путешествие любого порядка, настоятельно рекомендую приобрести портативное зарядное устройство. Телефоны садятся нещадно быстро, а оставаться в незнакомом городе без связи не очень разумно.

Пока я искал свободный столик где-нибудь в углу на втором этаже автовокзала в кафешке «Subway», Стас как раз занимался покупкой этого самого «чудо-девайса».

Заказав кофе, мы трезво оценили положение дел, осознали, что если ужин в Екатеринбурге и состоится, то он будет весьма поздним, и решили прибегнуть к своей старой схеме, а именно: попеременно бегать на улицу и пытаться поймать машину.

Безуспешно. На таком морозе ни один из нас не выдерживал больше пятнадцати минут, а тем временем становилось всё темнее и темнее. Ночевать в этом городе нам тоже было негде, на все вопросы, у кого можно выпить чаю и погреться хотя бы пару часиков, мы получали от ворот поворот.

Особо изощрённые остряки даже высмеивали нас, отвечая Саше Мазур что-то вроде: «Ничего, пусть помёрзнут, молодые ещё. Сам много раз погибнуть мог, но живой же!». Я думаю, банальное «нет» было бы более уместно в этой ситуации, а бравировать тем, что пару раз чуть не помер и остальным того же желаешь, глупо и низко.

Мы пробовали всё, даже самые абсурдные варианты: создали пробку на «Яндекс картах» с заметкой о нашей ситуации; написали во все группы, касающиеся Челябинска, «вписок» и автостопа. Безрезультатно.