Бесплатный фрагмент - 17 дней в Атлантике

Введение

Что вдохновило написать эту книгу

В апреле 2024 года я был в Ростове-на-Дону в составе агитбригады вместе с певицей из группы «Катюша» Наной Хаттл. Там же в Ростове-на-Дону около областной библиотеки есть небольшой, но популярный магазин букинистической литературы, где я купил книгу двух чешских журналистов-путешественников Зигмунда и Гадзелки — «Там за рекою Аргентина». В 1947 года на старенькой Татре они отправились в кругосветное путешествие через Африку и Южную Америку. На корабле и по суше. И написали несколько толстых книг о своих приключениях и с бытовым этнографическим описанием повседневной жизни в разных странах — Бразилии, Уругвае, Аргентине.

Читать это творчество легко и интересно, но еще более интересно самому совершить аналогичное путешествие и описать свое время и свои эмоции от увиденного. Конечно, на столь же обьемный труд я не претендую, но хотя бы какие-то наброски, надеюсь, станут тоже интересным источником о путешествиях на круизных лайнерах в середине 2020-х годов.

Читать эту книгу, которая долго лежала в туалете моей московской квартиры, я перестал, когда у меня не удался круиз по средиземному морю в мае 2024 года. Италия задержала выдачу визы, да еще и выдала визу с ошибкой — непригодную для круиза. Самое плохое, что она сделала — испортила настроение на несколько дней и отпуск, и отбила желание продолжать читать книгу чешских журналистов о приключениях конца 1940-х.

Но прошло время, я уже в новом круизе, пишу собственные заметки, и по возвращению надеюсь продолжить чтение книги «Там за рекою Аргентина», дополняя ее своими мыслями и впечатлениями. Читать в туалете, в метро, в очереди в поликлинике, на остановках, в барах и тд.

Круиз из Марселя в бразильский город Сальвадор продлился 17 дней, и был наполнен множеством впечатлений, эмоций, знакомств и приятных моментов. Подробней об этом путешествии, приключениях в Атлантическом океане, эта книга.

Часть 1. Грандиоза

О корабле

Атлантический океан мы пересекли на одном из самых больших кораблей в мире. Если быть более точным, то это судно занимает 19-е место в мировом пассажирском кораблестроении за всю историю человечества (то есть входит в 20-ку крупнейших).

MSC Grandiosa — это третье круизное судно класса Meraviglia (Fantasia). Несмотря на итальянский экипаж, оно ходит под флагом Мальты, а портом приписки является мальтийская столица Валетта.

Корабль принадлежит и управляется международной компанией MSC Cruises. Пассажировместимость составляет 6 334 пассажира и 1 704 члена экипажа, на судне располагается 2 421 каюта.

Начало строительство корабля пришлось на 2016 год. Строили его на верфи норвежской судостроительной компании STX Europe во французском портовом городе Сен-Назер.

Уже в 2019 году начались регулярные круизы судна. 9 ноября 2019 года произошла церемония крещения нового судна, которая проходила на реке Эльбе, крёстной стала сама Софи Лорен.

Некоторые интересные технические характеристики: длина корабля составляет 331,43 метров, ширина 43 метра. Высота судна 65 метров. При этом осадка всего 8,75 м.

Интересно, что у нашей «Грандиозы» есть брат -близнец, круизный лайнер «Виртуоза». Многие из моих знакомых на корабле ходили в круиз и на том лайнере. И он был почти как наш.

Судя по видеоролику про «Виртуозу», который я смотрел в своей каюте, отличия минимальны. К примеру, немного по-другому оформлены казино и аквапарк, имеют разные названия парк Сафари, рестораны и бары. Если матрасы у бассейна на нашем корабле были белые, то на «Виртуозе» они синие.

Каюта 11370

Номер своей каюты я запомнил почти сразу. Когда я вошёл на корабль, то думал, что где-то на ресепшн надо получать ключ, но другие пассажиры в лифте сказали, что эту карточку я найду в самой каюту. Если честно, я не поверил поначалу. Первые две цифры номера каюты означают номер палубы. А следовательно и этаж. Мы нажали 11-й. Я поблагодарил своих попутчиков и отправился по длинным коридорам с бордовым ковролином по длинным коридорам корабля искать свою каюту по указателям.

И вот, не поверив своим глазам, я вхожу в просторную кажущуюся люксовой каюту с балконом. Ощущение, что ошибка и вдруг сейчас вернутся и скажут — простите, ваша каюта другая — без окна. Но вижу на карточке, которая была запечатана в маленький конвертик и висела на дверной ручке, свое имя и именно этот номер каюты — 11370.

Восторг и другие эмоции! По всей видимости за свои мытарства с предыдущим неудавшимся круизом по причине задержки визы Италией, мне сделали бесплатный апгрейд. И поселили не во внутреннюю каюту, а в каюту с балконом.

Налево от двери небольшой санузел с душевой кабиной, унитазом самолетного типа, в котором рекомендуется смывать туалетную бумагу (даже размещено объявление на разных языках о том, что канализация корабля так устроена: можно смывать бумагу). Очень громкий момент смыва. Небольшая раковина, зеркало, 5 полотенец: одно для ног и по два для рук и банных.

Еще два пляжных полотенца были аккуратно свернуты в валики и лежали на большой двуспальной кровати king size. По бокам две маленькие тумбочки и бра, которые все время самопроизвольно включались в момент выключения всего освещения. И приходилось перекатываться по кровати, чтобы дотянуться то одной, то до другой кнопки лампы.

Вторая часть каюты примыкала к балкону. Тут стоял большой красный диван, на котором можно было лечь в полный рост. Этот диван сразу был заполнен моими вещами: зимней курткой, шапкой и перчатками, футболками и носками из рюкзака. Напротив стоял письменный стол с зеркалом и выдвижными ящиками, в верхнем из которых размещался фен на спиральном проводе. Над диваном был, казалось, единственный элемент декора, большая картина с какими-то розовыми водорослями.

Далее два ряда штор коричневого цвета из плотной ткани, за которыми находилась самая прелестная часть каюты — большой балкон со стеклянными перилами, деревянным поручнем, двумя сетчатыми креслами и таким же столиком. Фактически личная прогулочная палуба.

Первое, что предстало перед моим взором по прибытии в каюту - вид на холмистый берег Марселя и другой корабль, который стоял в порту перпендикулярно нашему.

Я отправился на обед на 15-ю палубу в буфет Маркетплейс, и вскоре вернулся в каюту, чтобы закрыть поплотнее окна, поставить будильник и на час вздремнуть после бессонной ночи.

Уже через пару часов порт Марселя погрузился в темную мглу, и я вышел вместе с другими знаками проводить этот французский город. Радостные возгласы немногочисленной публики сопроводили корабельные губки, возвещающие ровно в 18-00 готовность к отплытию судна.

Вначале мы проводили другой круизный лайнер, который стоял напротив. Он медленно начал движение и ярко освещенные его палубы стали перемещаться вдоль берега в сторону темного горизонта Средиземного моря.

Спустя несколько минут и наш корабль медленно стал отдалять свой борт от бетонной швартовочной линии, а полоса открывающейся темной воды, в которой отражались прожектора корабля и порта, все расширялась.

Хотелось смотреть на это великолепное действо с разных ракурсов — с носа и кормы, с левого и правого борта, с верхней и нижней палубы. Выбрать самое лучшее место для записи лучшего видео своего первого отплытия из порта на круизном лайнере.

Галерея

Галерея или променад — было главным неформальным местом корабля. Она состояла из длинного двухэтажного коридора с огромном мультимедийной медиапанелью на потолке, где постоянно транслировались интересные фоновые изображения.

Каждый день в районе 8 вечера здесь показывалось шоу на пару минут. За редким исключением, каждый раз новое. То история динозавров, то потолки самых крупных музеев мира, то города (Барселона, Санкт-Петербург, Лондон, Амстердам и др.).

На первом этаже были различные брендовые магазины, оформленные в венецианском стиле. Наверху были рестораны и длинный балкон, с которого открывался великолепный вид не только на галерею и проходящих людей, но и потрясающие и масштабные вечерние дискотеки.

Галерея стала самым любимым моим местом на корабле. И если вдруг случалось, что на палубе было слишком жарко, а больше было заняться нечем, я всегда шел в галерею, где можно было найти что-то интересное или кого-то встретить.

Корабельное телевидение

Итальянское телевидение такое приятное. В классических интерьерах снимают даже развлекательные шоу. Плюс язык мелодично ложиться на всю эту картинку. ТВ как отражение культурного кода страны можно изучать на примере как раз итальянского телевидения.

Всего в моем телевизоре 42 канала, из них 20 бесполезных (техника безопасности на разных языках, реклама спа и казино), и около 20 контентных — в основном, новостных. Франция, Германия, Италия, Испания.

Но после того, как мы отплыли от последнего европейского порта, неожиданно, вещание прекратилось. И у нас больше нет всех тих европейских каналов. Приходится пускать фоном по кругу рекламные каналы круизной компании.

И вот вечером внезапно каналы вновь заработали. Красота!

71% поверхности земли покрыт водой. Этот факт я узнал из канала MSC Foundation - они заботятся о мировом океане и имеют множество гуманитарных миссий по всему миру.

За день до прибытия в Масейо начали ловить бразильские телеканалы.

Вирпул

Бассейн на балконе над океаном — это что-то! Какая придумка! Какая вещь! Полезная! Руку бы пожал проектировщику.

Вот так уже в 9 вечера лежу в теплой воде там под слабыми струями гидромассажа и думаю, а подо мною холодная океанская вода и корабль своим носом разрезает темную мглу. А тут веселье и аттракционы.

Еще одна мысль - 6 дней нам под парусами идти по Атлантике - народ с этим смирился. Большинство даже рады.

Сафари парк уже должен был закрыться, но персонал из Индонезии вежливо никого не торопит - сначала эти ребята в красных футболках играли в настольный футбол, потом начали собирать лежаки. Меня даже не торопили. Как не торопили и двух бразильских женщин в очках, которые заняли джакузи на нижнем ярусе сафари-парка.

Выходя из этого сафари ощутил на себе мощь кондиционеров лифтовых холлов и вообще общественных пространств. Обдает сразу холодком — хоть бы убавили.

Ричард

Хаускипера, который обслуживает мою каюту, зовут Ричард. Не знаю, настоящее это имя или им принудительно дали европейские имена. Но интересно другое - он из Мадагаскара и на вид ему лет 60. Трудно, думаю, в таком возрасте, работать на такой сложной физически работе.

Но он не обычный мадагаскарец — наполовину китаец, наполовину африканец. В школе учил французский язык (видимо в 1970-е. Интересно, какие тогда на Мадагаскаре были школы).

Обслуживает он наверное 10 или 20 кают, может и больше.

Другие хаускиперы из Филиппин, Индии и тд. Наверное, список буду пополнять по мере изучения их труда в бесконечных безоконных коридорах-лабиринтах нашего корабля.

Бон Вояж

В вечерних шоу в театре комедии есть своя атмосфера. Кажется, ничего особого не показывают, но постоянно что-то оставляет хорошее впечатление. Особенно удивляют артисты мюзикла — их человек 15 на сцене. Четверо солистов и остальные танцоры. Костюмы и декорации у них впечатляющие.

Шоу Бон Вояж поразило, но не менее прекрасным было шоу «Семейка Адамс». А как девушки танцевали Кан-Кан - не описать текстом, это надо видеть. Задирали до потолка подолы своих красно-черных платьев, показывали рейтузы и панталоны, садились на шпагат и все синхронно. Парни старались не меньше - но наиболее отточены движения были у одного латиноамериканца или цыгана.

Сколько репетиций! И ведь вся эта труппа путешествует с нами до самой Бразилии.

И только мы вышли из театра, как в галерее показывали цирковое представление. Шапито. Это артисты мюзикла, который проходит по вечерам в зале «Карусель». Можно и туда сходить, но стоит оно 15 евро, а экшена вполне хватает и бесплатного - тут то все не успеваешь посмотреть и посетить: везде какой-то движ подвиж.

В галерее встретились с одной русской женщиной, родом она из Агрыза, а сейчас живет на четыре страны - США, Италию, Болгарию и Украину. Видимо, везде дети и внуки, и периодически путешествует по этим круизам.

Девчонки решили пойти попить чаю в Маркетплейс, а вот я пошел второй раз в театр (первый раз мы перепутали время и опоздали), поэтому надо посмотреть начало мюзикла.

Перед шоу всегда выходит высокий конферансье с бородой. Он подвижен, говорлив, полиглот, но профессия располагает — кривляний у него хоть отбавляй. Самое главное, он бразилец и своих соотечественников приветствует намного более экспрессивно, чем представителей других стран. Вот и сейчас повторяет анонс ночной дискотеки у бассейна на Английском, немецком, испанском, итальянском и португальском особенно.

Встреча с капитаном номер два

Утром в 10 часов разделило радио. Объявляли на всех языках, что будет встреча с капитаном - незнамо где, незнамо во сколько.

В приложении оповещение что сегодня открытие нового офиса продаж новых круизов. На палубе 7, время не указано. Не позавтракав, побежал туда. Видел 6 фужеров и бутылку шампанского. И вот, все они тянут и тянут с открытием. Уже полчаса как должны были открыться. Спрашиваю, а чего не открываетесь. Сотрудница в костюме отвечает - ждём капитана. Я говорю - да не придет ваш капитан, он занят, подписывает игрушечные кораблики в сувенирном магазине, я только что видел.

В общем, пить шампанское натощак в 10 утра то еще занятие, поэтому пошел завтракать. Налегал, к своему стыду, на сладкое.

Но по пути узнал важную инфу. Оказывается капитан будет принимать гостей в галерее в 11-45.

Пришел в 11-43 - народу тьма, полным ходом наливают шампанское. Пускают только владельцев клубных карт определенного уровня, но меня тоже впустили.

На балкон под часами с купидонами вышел капитан. Представляли его ну не хуже чем Леонардо Дикаприони. Сказал пару слов, а в галерее страждущие образовали коридор, по которому понеслась феерия из артистов мюзикла «Бон Вояж». Кружились в танце — жаль не видно было половину из-за женщины в красных шортах, которая выперлась на середку почти. 10 минут они плясали. И феерия закончилась.

Еда

Извечная проблема шведского стола. Не успевает пройти время, не успеваешь проголодаться. Только прошел завтрак и уже надо идти на обед. Наложишь себе порции с горкой на тарелку-поднос прямоугольной формы с надписью MSC. Пару ложек в рот положишь и чувствуешь, как уже наелся. Фруктов, десертов, салатов, пиццы, мяса — всего тут в избытке. С рыбой я теперь поступаю аккуратно- после того разв со стейком лосося.

Гвоздь программы - домашняя моцарелла (белые шарики), которую делают прямо на борту за стеклом, с мускатным соусом.

Стараюсь налегать на фрукты: арбуз, дыня (порезанные кубиками) всегда есть. Как и целые апельсины, яблоки, груши и киви. А вот со сливами и ананасом проблема — разбирают их в первые же минуты, не остается ничего. Сливу ел по-моему, один или два раза — и то угостили.

La Perla Grigia

У нас есть комплиментарный ужин каждый день в ресторане La Perla Grigia. Даже на именной карточке написан этот ресторан, время 19-00 и номер стола 784.

Тут особая атмосфера - вокруг все нарядные, носятся официанты, стоят красные бокалы с вином. А если кто-то празднует день рождения, начинается настоящий парад - официанты выстраиваются в группу, бьют в тарелки, крышки и бубны и громко поют, поздравляя испуганного именинника.

В целом, весь этот лишний официоз мне кажется лишним. Хожу сюда для разнообразия. Например, однажды с Таней и Олей мы заказали себе по тарелке хороших мидий в винном соусе. Такого на маркетплейсе не поешь. Да и десерты тут более разнообразные- я всегда заказываю пирожные и торты с красивыми названиями - дипломатический торт или королевский десерт. Один был похож на торт Наполеон, а другой на торт Прага.

Плюс тут неплохая сырная тарелка, но сыр с синей плесенью приносили лишь однажды (Таня заказывала).

Ужинают тут в две смены. Сначала в 7 вечера, а потом в 9—30. И уже около 8—30 люди уходят, а официанты очень быстро меняют скатерти, убирают посуду, заменяют бокалы, пылесосят ковролин.

Часть 2. Атлантический океан

Могучая Атлантика

Нельзя не посвятить отдельную главу и океану — главной цели этого путешествия. Менялись люди, правители, шли войны и революции, реформы и митинги, строились и разрушались города. А величественный океан каким был, таким и оставался на протяжении тысячелетий мировой истории. Разве что затонувших кораблей на его дне становилось все больше, а на современном этапе, видимо, больше мусора.

Смотреть с палубы нашего MSC Grandiosa на уходящие за горизонт водные просторы Атлантики и думать о чем-то великом — одно удовольствие.

Как интересно и наблюдать за вспенивающейся водной гладью у бортов судна. Эти белые узоры на бирюзовой поверхности можно бесконечно снимать на камеру своего айфона.

Закат 24 ноября

Закат 24 ноября мы встретили в океане. Солнце медленно заходило за горизонт, а мы сидели в джакузи на верхней палубе на корме. 2 человека из России, 2 из Украины и 4 из Бразилии. Бразильцы были как всегда общительны. И мы постоянно то общались между собой, то с нашими друзьями из Южной Америки на моем начальном уровне испанского или на почти непонятном многим из них английском.

Один бразилец сказал, что уже на пенсии и путешествует, но раньше работал в банке Бразилии. И тут же женщина в очках с черной оправой, с черными волосами, воскликнула, что и она там работала. И они начали длинный диалог про свою работу на португальском.